Polestar wol har yn 2022 yn 'e nasjonale merk ymplementearje en dêrfoar is it al begûn mei it opsetten fan har operaasjeteam foar Portugal.
It jonge merk, dat diel útmakket fan 'e Volvo Group, hat in folsleine list publisearre mei posysjes beskikber foar de Portugeeske merk en hat al online applikaasjes iepene.
Under de te foljen posysjes binne posysjes sa wichtich as direkteur fan bedriuwsûntwikkeling, marketingdirekteur of ferantwurdlik foar de heule merk yn ús lân, waans haadmissy sil wêze om Polestar mei súkses yn Portugal te ymplementearjen.
It Sweedske merk beskriuwt dizze banen as foar dyjingen dy't "hertstochtlik binne oer minsken en optein binne om diel te meitsjen fan it transformearjen fan in hiele yndustry".
11 Europeeske merken
Polestar is op it stuit oanwêzich yn 11 Jeropeeske lannen (Dútslân, Eastenryk, Belgje, Denemarken, Yslân, Lúksemboarch, Noarwegen, Nederlân, Feriene Keninkryk, Sweden en Switserlân), mar it is al klear om út te wreidzjen nei oare merken, lykas it gefal is fan it Portugeesk .Bûten it 'âlde kontinint' is de Noardske fabrikant - earder de sportdivyzje fan Volvo - al oanwêzich yn 'e Feriene Steaten fan Amearika, Kanada, Austraalje, Hongkong, Nij-Seelân, Singapore en Sina.
En it berik?
Wat it berik oangiet, bestiet it op it stuit út twa modellen, de Polestar 1 en de Polestar 2.
De earste, ûntbleate oan 'e wrâld op' e 2018 Geneva Motor Show, is in plug-in hybride GT-coupe dy't in fjouwer-silinder turbo-benzinemotor kombineart mei in 34 kWh-batterij en twa 85 kW-elektryske motors op 'e achteras (116 hp) ) en 240 Nm elk.
It resultaat, neist in berik yn 100% elektryske modus fan 124 km (WLTP), is in maksimum kombinearre krêft fan 619 hp en 1000 Nm fan maksimum kombinearre koppel.
En nettsjinsteande it feit dat it allinich yn 2019 op 'e merke is frijlitten, sil Polestar 1 it toaniel oan it ein fan dit jier ferlitte.
Oan 'e oare kant is de Polestar 2, dy't Guilherme Costa al op fideo hat hifke (sjoch hjirûnder), is in 100% elektryske saloon mei crossover "airs".
Beskikber yn ferzjes mei front of all-wheel drive en, as gefolch, mei ien of twa elektromotoren, kin de Polestar 2 ek wurde assosjearre mei trije ferskillende batterijkapasiteiten: 64 kWh, 78 kWh en 87 kWh.
Trije nije modellen ûnderweis
De takomst fan Polestar is al in lange tiid sketst en omfettet trije nije modellen, dy't 3,4 en 5 wurde neamd.
De earste, de Polestar 3, dy't yn 2022 sil wurde yntrodusearre, sil in SUV-silhouette hawwe en proporsjes lykas dy fan in Porsche Cayenne. Yn 2023 komt de Polestar 4, ek in SUV, mar it sil kompakter wêze.
Uteinlik de Polestar 5, dy't pas yn 2024 yn 'e wrâld yntrodusearre wurdt en pas yn 2025 op 'e diken begjint te sjen. Oars as de oare twa modellen sil it gjin SUV wêze. Leaver, it sil wêze in sedan de grutte fan de Tesla Model S, effektyf being de produksje ferzje fan it konsept Precept.