Wat ynearsten like krekt in oare test prototype fan in Porsche 911 Turbo yn tests op de Nürburgring, ien lyts detail oankundige it as wierskynlik folle wichtiger.
As jo nei it efterrút sjogge, sjogge wy in giele rûne sticker. Dizze giele sirkel identifisearret dizze 911 Turbo as in hybride auto, en it gebrûk is ferplicht, sadat, yn gefal it slimste bart, de helptsjinsten witte dat it in heechspanningselektrysk systeem hat.
Nettsjinsteande it identifisearjen fan dizze 911 Turbo as in hybride auto, bliuwt it te sjen hokker type hybride it sil wêze: as in konvinsjonele hybride (net nedich om it ekstern te dragen), as in plug-in hybride.
Porsche hie al oankundige dat de 911 it lêste model wêze soe dat omboud waard nei elektrysk, as it oait soe, mar wat in hybride 911 oangiet, binne d'r al ferskate oanwizings west dat wy it earder as letter sille sjen.
Neffens geroften wiist alles op dat, yn tsjinstelling ta de 100% elektryske Taycan, dizze takomstige 911 Turbo hybride - neffens de logika fan it merk, de 911 Turbo S E-Hybrid sil wurde neamd? - brûk in 400V elektrysk systeem ynstee fan 800V.
En oars as oare hybride systemen, rjochte op ekonomy, yn it gefal fan dizze 911 sil it rjochte wêze op prestaasjes, lykas wy hawwe sjoen yn oare sporten lykas de McLaren Artura of de Ferrari 296 GTB.
It is te ferwachtsjen dat dizze hybride 911 itselde "resept" folget as oare hybriden fan it merk, lykas de Panamera, dy't de elektryske motor yn 'e oerdracht yntegrearje, om't beide modellen deselde acht-snelheid PDK-fersnellingsbak diele.
Dit testprototype komt ek mei de efterste sydfinsters bedekt. It lit ús net sjen wat der bart yn 'e rêch, mar wy geane der fan út dat yn stee fan' e twa efterste sitten binne de batterijen en alle test apparatuer accessoires dy't dizze prototypes meastal drage.
Wannear komt?
De Porsche 911, generaasje 992, wurdt ferwachte dat se yn 2023 syn "midden leeftyd" update sil krije, dus it is te ferwachtsjen dat it yn dat jier sil wêze dat dizze ungewoane 911 Turbo hybride sil ferskine.