Vrij ymmun foar de krisis dy't de auto-yndustry hat beynfloede, hat Volvo Cars noch ien reden om te fieren. Ommers, syn 90 berik berikte de ien miljoen mark ferkocht, kombinearjen de ferkeap fan de Volvo XC90, S90, V90 en V90 Cross Country.
Dizze sifers ferwize allinich nei it "nije 90-berik", dat wol sizze dat se net rekken hâlde mei de ferkeap dy't berikt is troch de earste generaasjes fan 'e XC90 (produsearre tusken 2002 en 2014) en fan' e S90 en V90 (produsearre tusken 1996 en 1998) .
Dêrom binne dizze ien miljoen ienheden ferkocht sûnt 2015, it jier wêryn de twadde generaasje fan 'e XC90 waard lansearre, de earste basearre op it SPA-platfoarm.
In folslein berik
Acronym foar Scalable Product Architecture, de yntroduksje fan it nije platfoarm mei de twadde generaasje fan 'e XC90 brocht in "nij tiidrek" yn foar it Sweedske merk. Neist in nije byldzjende taal, brocht de Sweedske SUV nivo's fan ferbining mei dy't earder net hearden by it Skandinavyske merk.
Dit waard folge, in jier letter, troch de nije S90 en V90. De earste ûntstie mei it doel fan it bestriden fan "Dútske dominânsje" ûnder premium saloons, wylst de V90 in 60-jierrige "tradysje" fan Volvo yn 'e produksje fan bestelwagens fuortsette.
Uteinlik einiget de V90 Cross Country ek mei it fuortsetten fan in Volvo-tradysje, yn dit gefal de produksje fan bestelauto's "oprolde broeken", iets dat Volvo al 20 jier dien hat, nei't er ien fan 'e pioniers yn it segmint west hat.
De opfolger fan 'e XC90 wurdt ek foarme om it earste haadstik te wêzen fan in nij tiidrek by Volvo - basearre op de SPA2, de evolúsje fan it hjoeddeistige platfoarm - dat sil ferjitte oer alfanumerike oantsjuttings dy't wurde identifisearre mei nammen.
