sis dy Alfa Romeo Stelvio , sels as de Quadrifoglio, it is in bettere bestjoerder syn auto dan in Mazda MX-5 of in Honda Civic Type-R kin lykje as ketterij. Dochs is dat krekt wat barde by de earste Carwow Awards dit jier wêryn't de Italjaanske SUV de "Driver's Award" krige.
Wy binne ús goed bewust dat de Stelvio Quadrifoglio net allinich in SUV is, mei in gewichtferdieling fan 50:50 en in 2,9 l twin-turbo V6-motor - troch Ferrari - dy't 510 hp kin leverje. De foarstellings binne ek yndrukwekkend, mei Stelvio berikt de 283 km / t en it foldwaan oan de 0 oant 100 km/h yn mar 3,8 s.
Mar is it allegear genôch om as in auto fan de bestjoerder beskôge te wurden? It is net genôch om in protte hynders ûnder de motorkap te hawwen, it is in kompleksere saak. It hat net allinnich te krijen mei dynamyske attributen, mar ek mei de minske-masine ferbining, sels rydplezier ... en dat is de fraach, kin in SUV al dizze attributen foldwaan?
In nij paradigma?
Neffens it Carwow-paniel fan rjochters slagget de Stelvio, sa't se beoardielje, "It is miskien net de earste SUV mei hege prestaasjes, mar de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is fierwei de meast noflike om te riden - yn feite, is folle leuker om te riden dan de measte pure sportmodellen "en dat wie de reden wêrom't hy de priis takend waard.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Nettsjinsteande de Stelvio Quadrifoglio is in spesjale SUV - it troch de Nordschleife op 'e Nürburgring yn mar 7min51.7 s meitsje is net foar alle auto's - it is nijsgjirrich om in priis te sjen dy't útrikt is om it ultime rydplezier fan in ... SUV te ûnderskieden, dus wy moatte freegje: ja, it begjin fan de Hot SUV tiidrek?
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.