Presintearre as in revolúsjonêre mobiliteit oplossing, de Citron Ami it is in protte om oer te praten en om dy reden, neidat Miguel Dias it al in skoft dien hat, sette Guilherme Costa it op 'e proef yn noch in oare fideo op ús YouTube-kanaal.
Offisjeel in lichte quadricycle (dêrfandinne it giele kenteken), de Ami kin yn ús lân riden wurde troch teenagers boppe de 16 jier. Om dit te dwaan hoege jo allinich it B1-rydbewiis te hawwen.
Troch syn klassifikaasje as in lichte quadricycle sjocht de lytse Gallyske stedsbewenner syn maksimale snelheid beheind ta 45 km / h, in snelheid dy't mei wat gemak berikt wurdt, lykas Guilherme ús yn 'e fideo fertelt.
De gewillige 8 hk en 40 Nm oan koppel helle út 'e foaroan monteare elektryske motor, dy't wurdt oandreaun troch in 5,5 kWh lithium-ion-batterij dy't in berik fan 75 km biedt en mar trije oeren duorret om op te laden, helpe dit te dwaan. yn in konvinsjonele húshâlding outlet.
Untdek jo folgjende auto
"Fighting" priis
Mar de klassifikaasje as in ljocht quadricycle net allinnich bringe beheinde foardielen. Troch dizze goedkarring is de Ami net ferplichte om harsels te presintearjen mei in searje djoere feiligenssystemen en rydbegelieding, en dit is net allinich werom te finen yn it gewicht (485 kg wêrfan 60 kg "de skuld" fan 'e ionbatterij binne. lithium) en ... de priis.
De basisferzje fan de Citroën Ami (My Ami) begjint by 7.350 euro en sels de djoerste fariant, de My Ami Vibe, giet net boppe de 8710 euro. Wat it wenjen mei lytse Ami oanbelanget, sadat se in better gefoel krije fan hoe't it is om it meast resinte útstel fan it Frânske merk "it wurd troch te jaan" oan Guilherme te brûken.