Ynspirearre troch de Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss en de Mercedes-Benz F1 single-seaters, hat Roland A. Bussink, in Dútske ûntwerper, krekt in speedster makke út de Mercedes-AMG GT R Roadster.
Called Bussink GT R SpeedLegend, dizze speedster wurdt lansearre op in tiid doe't ferskate fabrikanten hawwe lansearre spesjale rige fan modellen mei dit soarte fan bodywork. Wy hawwe it oer modellen lykas de Monza SP1 en SP2 fan Ferrari, de Aston Martin V12 Speedster of de McLaren Elva, dêr't wy al de kâns hân hawwe om te riden.
Beheind ta mar fiif eksimplaren, allegear boud troch HWA AG - it bedriuw dat de DTM- en Formule E-auto's makket foar Mercedes-Benz -, de Bussink GT R SpeedLegend behâlde it 4.0-liter twin-turbo V8-blok dat de Mercedes-AMG GT oandriuwt R en GT R Roadster, mar seagen de krêft tanimme fan 585 hp nei in yndrukwekkende 850 hp.
Mar as dizze fernijing ferrast, sels as de offisjele skaaimerken fan it model net bekend makke binne, binne it de estetyske feroaringen dy't dizze Bussink GT R SpeedLegend sa spesjaal meitsje.
It begon allegear mei it lichem fan in AMG GT R Roadster. Fan dêrút waard de foarrút ôfsnien, wêrtroch't plak makke foar in lytse deflector dy't de hiele kabine "omhult", en in feiligensbôge waard ynstalleare om de bewenners fan dizze speedster te beskermjen yn gefal fan in rollover.
Ferskate carrosseriefersterkings waarden ek eksploitearre om de stivens fan it model yntakt te hâlden, en ferskate luchtintaken waarden tafoege oan it karrosserie, lykas ek ferskate koalstoffaser-eleminten. Ommers, it wie mooglik om te besparjen 100 kg yn ferliking mei de standert AMG GT R Roadster.
Dat dizze Bussink GT R SpeedLegend in spesjaal projekt is, hat gjinien twifels. It bliuwt te sjen hokker priis te beteljen foar dizze ungewoane speedster. De wearde is net bekend makke, mar it is bekend dat alle eksimplaren al ferkocht binne.
