It sil net in oerdriuwing wêze om te sizzen dat de Ferrari Testarossa is ien fan de meast byldbepalende modellen fan de Maranello merk, sels hawwende de status fan "televyzje stjer" tank oan de Miami Vice rige.
Mei dit yn gedachten, is it mei wat ferrassing dat wy hawwe sjoen dat it it lêste doel is fan in hieltyd gewoaner proses yn 'e wrâld fan klassikers: de restomod.
Ferantwurdlik foar it "fernijen" fan it Italjaanske model is it Switserske bedriuw Officine Fioravanti, dy't koartlyn ôfbyldings fan har Testarossa ferbettere yn tests en noch ûnder camouflage publisearre.
Hâld de styl, ferbetterje de rest
Oer dit projekt sei it Switserske bedriuw: "Wy harken soarchfâldich nei de behoeften en winsken fan 'e auto (...). In pear lytse stilistyske details waarden feroare, sûnder in tiidleas ûntwerp te kompromittearjen, hawwe wy de suverens ferrike."
As de styl liket te ûntkommen grutte feroarings (it gewicht noch sakke mei 120 kg), de monteurs net. Sa, Officine Fioravanti makke ferskate ferbetterings oan it chassis mei as doel it ferbetterjen fan syn dynamyske mooglikheden.
Under de nijichheid is it oannimmen fan elektroanysk regele shock Absorbers út Ohlins en ferstelbere stabilisator bars. Derneist hat de Testarossa in titanium-útlaat, Brembo-remmen, ABS en sels traksjekontrôle!
Uteinlik, neffens Autocar, sil de 4.9 l V12 ek ûnderwurpen wêze oan ferbetteringen, lykwols waarden gjin nûmers frijjûn. It ienige nûmer dat iepenbiere is, hat te krijen mei de maksimale snelheid dy't dizze "nije" Ferrari Testarossa berikke moat: 322 km / h, in wearde goed boppe de oarspronklike 289 km / h.