Mercedes-Benz's elektryske modelfamylje sil yn 2021 substansjeel groeie en hawwe yn Mercedes-Benz EQA syn earste en meast kompakte tafoeging - letter dit jier sille wy de komst sjen fan EQB, EQE en EQS, de lêste wurdt al troch ús oandreaun, hoewol in ûntwikkelingsprototype.
Werom nei de nije EQA, waard it ûntwikkele basearre op it MFA-II-platfoarm (itselde as de GLA), no mei front-wheel drive en in elektryske motor mei 190 hp (140 kW) en 375 Nm, oandreaun troch in batterij 66.5 kWh. De autonomy is fêstlein op 426 km (WLTP).
Lit dit alles jo mjitte oan konkurrinten lykas de Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya of de Tesla Model Y? Om it te ûntdekken, en nei Joaquim Oliveira, wie it de beurt fan Diogo Teixeira om nei Madrid te reizgjen om it lêste Mercedes-Benz-model te testen.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
De "kosten" fan elektrifikaasje
Sûnt de EQA it platfoarm dielt mei de GLA, binne d'r wat fergelikingen dy't net te ûntkommen binne, foaral tusken dizze EQA 250 mei 190 hp en de GLA 220 d mei ... 190 hp.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
En it is krekt yn dizze fergeliking dat wy guon fan 'e "kosten" fan elektrifikaasje tsjinkomme. Om te begjinnen, mei 2040 kg is de EQA oanmerklik swierder as de 220 d, dy't 1670 kg weacht.
Wêr't dit ferskil it meast fiele is yn it haadstik fan prestaasjes, wêr't nettsjinsteande de direkte levering fan koppel, it elektryske model net by steat is om de Diesel fan 0 oant 100 km / h te hâlden: it is 8.9s fan 'e earste tsjin 7.3s fan de twadde.
![Mercedes-Benz EQA 2021](/userfiles/310/3406_1.webp)
De "skuldige" efter dizze ferheging fan gewicht, de 66,5 kWh-batterij, is ek efter de legere bagaazjekapasiteit fan 'e EQA, wêrby't dizze fêstiget op 340 liter (95 liter minder as yn 'e GLA).
Op it mêd fan foardielen, neist de ekologyske, binne d'r ek ekonomyske, mei't de kosten per kilometer efter it stjoer fan 'e Mercedes-Benz EQA leger binne, lykas de priis, liket it.
Nettsjinsteande it feit dat se allinich yn 'e maitiid oankomme en de prizen noch net "sletten" binne, moatte se sawat 50 tûzen euro wêze. Mei it each op dat de fariant mei in dieselmotor fan lykweardich krêft begjint by € 55 399, binne de besparrings yn sicht.