De earste Saab 9-3 , útbrocht yn 1998 en ferfongen yn 2003, wie effektyf in substansjele upgrade út de foarige 900 (de earste fan de General Motors tiidrek), mar wy koenen amper fertelle se apart.
De wichtichste oanpassings (mear as 1000, neffens guon boarnen) binne konsintrearre ûnder it lichem, dat wol sizze, meganika, chassis en ek elektroanika.
De kopy fan dizze fideo hat gjin jier oankundige, mar syn turbocharged 2.0 l fjouwer-silinder is in bytsje "tweaked". Oarspronklik debitearre it 205 hp, berikte 235 km / h en koe de klassike 0-100 km / h útfiere yn 7.3s - wearden fan respekt foar de tiid.
Dizze heul giele Saab 9-3 wurdt, nei in pear stofbeurten, advertearre as hawwende 230 pk - in wearde identyk oan de machtiger 2.3 Turbo Viggen - en nettsjinsteande it sjen fan mear as 177.000 kilometer op 'e kilometerteller, miste it AutoTopNL-kanaal de kâns om it op proef te stellen.
Neist in start, dêr't hy notearre in hiel sûn 7.28s op 0-100 km / h, hy waard ek "lutsen" op 'e autobahn, en nettsjinsteande nimme in skoft, wy seagen him berikke 226 km / h snelheid - net min…
Dit binne lykwols wearden dy't lykwols net kinne oerienkomme mei dy fan 'e Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen dy't oarspronklik 6.8s-rekords oankundige op 0-100 km / h en in topsnelheid fan 250 km / h berikte.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo fan jo kofje nipje of de moed krije om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei leuke feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.