De Born is it earste 100% elektryske model fan CUPRA en is tagelyk in soarte fan ambassadeur foar it elektryske offinsyf fan it jonge Spaanske merk.
Boud op it MEB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group (itselde as de Volkswagen ID.3 en ID.4 en Skoda Enyaq iV), presintearret de Born himsels, lykwols, mei in eigen persoanlikheid en mei in mear earbiedige byld, skaaimerken dy't elkenien genietsje. de CUPRA hawwe ús der oan wend.
No beskikber foar bestelling yn ús lân, de Born begjint pas yn it earste fearnsjier fan 2022. Mar wy reizgen nei Barcelona en wy hawwe it al riden. En wy sille jo alles fertelle yn 'e lêste fideo fan ús YouTube-kanaal:
typysk CUPRA ôfbylding
De Born begjint daliks troch te stean út oan 'e foarkant, markearre troch in grutte legere lucht intake mei in koperen frame en in hiel toarn folsleine LED ljochte hântekening.
Yn it profyl steane de 18", 19" of 20" tsjillen it meast út, lykas de tekstuer fan 'e C-pylder, dy't it dak fysyk skiedt fan' e rest fan 'e carrosserie, wêrtroch it gefoel fan in driuwend dak ûntstiet.
Oan 'e efterkant is al in oplossing te sjen op' e CUPRA Leon en Formentor, mei in LED-strip dy't de hiele breedte fan 'e achterklep rint.
Ferhúzje nei it ynterieur is in differinsjaasje fan it ynterieur fan 'e Volkswagen ID.3 te fernimmen. Hichtepunten omfetsje it 12-inch skerm, it sportstjoer, en de sitplakken yn baquetstyl (bedekt mei recycled plestik, krigen fan plestik ôffal sammele út 'e oseanen), it head-up display en de "digitale cockpit".
De sitten wurde makke mei recycled materialen.
Op it mêd fan ferbining wurdt de klam lein op de yntegraasje mei de smartphone fan de Apple CarPlay en Android Auto systemen.
En de sifers?
De CUPRA Born sil beskikber wêze mei trije batterijen (45 kW, 58 kW of 77 kWh) en yn trije krêftnivo's: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp en, fan 2022 ôf mei it prestaasjespakket en -Boost, 170 kW (231 hp). It koppel is altyd fêst op 310 Nm.
De ferzje dy't wy testen wie de ferzje fan 204 pk mei in batterij fan 58 kWh (waacht 370 kg). Yn dizze fariant hat de Born 7.3s nedich om 100 km / h te berikken en berikt in maksimum snelheid fan 160 km / h, in elektroanyske limyt transversaal nei alle ferzjes fan dizze Spaanske tram.
Wat it opladen oanbelanget, mei in 77 kWh-batterij en in 125 kW-lader is it mooglik om 100 km autonomy yn mar sân minuten te herstellen en yn mar 35 minuten fan 5% nei 80% lading te gean.
En de prizen?
Produsearre yn Zwickau, Dútslân - yn itselde fabryk dêr't de ID.3 wurdt produsearre - de CUPRA Born is no beskikber foar pre-booking en sil oankomme yn Portugal mei in priis fan 38 tûzen euro foar de 150 kW (204 hp) ferzje ) foarsjoen fan in 58 kWh-batterij (nuttige kapasiteit), de earste dy't beskikber is yn ús merk. De earste ienheden wurde ferwachte te kommen yn it earste fearnsjier fan 2022.
Pas letter komt de mear betelbere ferzje beskikber, mei 110 kW (150 pk) en in 45 kWh-batterij, en de machtigere, foarsjoen fan it e-Boost-pakket (de priis moat sa'n 2500 euro wêze), dy't de krêft ferheegje sil oant 170 kW (231 hp).