De autobahn, de Dútske snelwegen, benammen bekend om it ûntbrekken fan snelheidsgrinzen, sil betelle wurde om se te brûken. Mar feitlik sil de rekken allinich betelle wurde troch bûtenlânske boargers dy't it brûke.
Dútslân bliuwt ien fan 'e (seldsume) must-see plakken foar snelheidsjunkies. Oft troch griene hel, de Nürburgring Nordschleife, ien fan 'e meast legindaryske circuits op' e planeet, unyk foar syn lingte, snelheid en muoite, dy't lûkt sawol entûsjasters as bouwers. Oft foar syn snelwegen, de ferneamde Autobahn, dêr't, yn guon fan harren, it ûntbrekken fan snelheid grinzen noch oanhâldt.
In realiteit om yn 'e takomst te bliuwen, nettsjinsteande de druk fan miljeulobby's. De nijichheid is sels de lading om de Autobahn te brûken, mar it sil gjin Dútse boargers wêze dy't har betelje, mar bûtenlânske boargers dy't har faak brûke. It doel fan dizze maatregel sil wêze om by te dragen oan it ûnderhâld fan dizze ynfrastruktuer, lykas oankundige troch de Dútske minister fan Ferkear, Alexander Dobrindt.
Blykber is dit in pragmatysk en geografysk probleem. De sintrale posysje fan Dútslân betsjut dat it grinzen hat mei 9 lannen. Boargers fan dizze buorlannen brûke, nettsjinsteande it wenjen en beteljen fan belesting yn har respektive lannen, faaks de Autobahn fergees foar har reizen.
SJOCH EK: Yn 2015 sil de snelheidskontrôle op Portegeeske autowegen tanimme
Alexander Dobrindt seit dat alle jierren bûtenlânske sjauffeurs 170 miljoen reizen meitsje nei of troch it lân. Nettsjinsteande protesten út buorlannen lykas Nederlân en Eastenryk makket de Dútske minister fan Ferkear bekend dat mei dizze maatregel 2.500 miljoen euro yn de Dútske ekonomy komme kin, en bydrage oan it ûnderhâld fan syn autosnelwegennet.
En hoefolle sil it kostje om de autobahn te brûken?
Der binne ferskate modellen. Foar € 10 kinne wy 10 dagen genietsje fan de Autobahn. Tweintich euro garânsje foar 2 moannen gebrûk en 100 € yn it jier. Yn it lêste gefal is € 100 de basispriis, om't it wurdt ferwachte dat it sil oprinne ôfhinklik fan 'e grutte fan' e motor fan 'e auto, lykas de CO2-útstjit en it jier fan registraasje.
Hoewol't dizze maatregels rjochte binne op bûtenlânske sjauffeurs, sille Dútske boargers ek de Autobahn betelje, mar de jierlikse belestingen dy't se op har auto betelje moatte wurde mei in lykweardich bedrach fermindere.