Romme en noflik, famylje fans wurde normaal net ferbûn mei it idee fan prestaasjes. D'r binne lykwols útsûnderingen op dizze "regel" en it Mercedes-AMG C63 S Station dat Diogo Teixeira testte yn dizze fideo is dêr bewiis fan.
Berne yn Affalterbach, presintearret de C63 S Station himsels as in autentike Muscle Car foar de famylje, mei in V8 Biturbo mei 510 hp en 700 Nm (d'r binne hjir gjin seis yn-line of mild-hybride systemen lykas de E 53 4Matic+ Coupe ) trochjûn oan de efterste tsjillen.
Lykas Diogo ús yn 'e fideo fertelt, hat it C63 S Station in totaal fan seis rydmodi, fariearjend fan in modus ûntworpen foar glêde flierren oant "Yndividueel", "Comfort", "Sport", "Sport +" en, lykas jo soene ferwachtsje yn in AMG, de "Race" modus.
Wat de rydûnderfining oanbelanget, is it bêste om de fideo te besjen. Wy kinne jo lykwols fertelle dat optredens kinne ferrifelje en dat it enoarme oantal parameters dy't wy kinne konfigurearje meitsje it foardieljen fan 'e 510 hp in taak tagonklik foar ferskate soarten bestjoerders.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
Apparatuer, apparatuer oeral
Mei in bagaazjeromte mei in kapasiteit fan 460 liter, in soad romte en in goed nivo fan technology (hoewol't it noch net it MBUX infotainmentsysteem hat), is it iennichste dat dizze frachtwein fuorthâlde kin fan 'e garaazje fan' e meast petrolhead fan famyljes is ... de priis.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
In bestelwagen dy't topkes makket? Mei it C63S Station is it mooglik.
Om't, mei in heul wiidweidige list fan apparatuer (en opsjes), kostet de Mercedes-AMG dy't jo yn dizze fideo kinne sjen "mar" 148.000 euro (dit telt al mei de likernôch 19.000 euro oan opsjes dy't it hie).
Under de "behannelingen" beskikber foar de C63 S Station wiene de 19" AMG tsjillen (2250 euro), de prachtige mat grize ferve (2650 euro) of de AMG Performance sitten (dy't fertsjinne in protte lof en dy't kostje 2400 euro). ).