Nei't se in protte fan har "âldere bruorren" harsels elektrisearje sjoen hienen, die klasse A dat ek en it resultaat wie de Mercedes-Benz A 250 en dy't stjert yn in oare fideo op ús YouTube-kanaal.
Estetysk is de earste A-Klasse plug-in hybride praktysk identyk oan de A-Klasse eksklusyf foarsjoen fan in ferbaarningsmotor, de oerienkomsten dy't útwreidzje nei it ynterieur, wêr't de ferskillen omleare ta net folle mear as in set fan spesifike menu's yn 'e infotainment systeem oer it funksjonearjen fan it plug-in hybride systeem.
Wat de meganika oangiet, kombinearret de Mercedes-Benz A 250 e de 1.33 l fjouwersilindermotor mei in 75 kW of 102 hk elektryske motor (dy't ek tsjinnet as starter foar de ferbaarningsmotor) en biedt in kombinearre krêft fan 218 hp (160 kW) ) en in kombinearre maksimum koppel fan 450 Nm.
De elektryske motor oandriuwt is in lithium-ion-batterij mei in kapasiteit fan 15,6 kWh. Wat it opladen oanbelanget, yn in 7,4 kW Wallbox mei wikselstroom (AC) nimt de batterij 1h45min om fan 10% nei 100% te gean. Mei direkte stroom (DC) kin de batterij yn mar 25 minuten fan 10% oant 80% opladen wurde. De autonomy oankundige yn 100% elektryske modus is ûnder de 60 en 68 km.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Nei it meitsjen fan de presintaasjes, d'r is in heul ienfâldige fraach dy't opkomt: sil de Mercedes-Benz A 250 e kompensearje foar de farianten dy't allinich útrist mei in ferbaarningsmotor? Sadat jo "it wurd trochjaan" kinne ûntdekke oan Guilherme Costa: