Airless en puncture-proof banden hawwe krigen yn belang yn de ôfrûne jierren, mei ferskate banden merken meitsje wichtige stappen nei rige produksje.
Michelin, dy't it UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System) yn 2019 yntrodusearre, liket it tichtst by de publike frijlitting te wêzen (pland foar 2024) en hat ús sels in elektryske MINI sjen litten yn aksje mei dizze banden monteard. Mar it is net de ienige; Goodyear wurket yn deselde rjochting.
It bedriuw, dat as doel hat om de earste bân te lansearjen makke fan folslein duorsum en ûnderhâldsfrij materiaal yn 2030, hat al in Tesla Model 3 testen útrist mei in prototype fan 'e loftleaze bannen en it resultaat fan dizze test is al te sjen yn in fideo publisearre troch InsideEVs publikaasje.
Tusken slaloms en bochten by hegere snelheden garandearret Goodyear dat yn dizze test it Model 3 mei súkses manoeuvres koe útfiere oant 88 km / h (50 mph), mar beweart dat dizze bannen al duorsumenstests hawwe ûndergien oant 160 km / h. (100 mph).
Krekt nei it fideo sjen, is it lestich om it dynamyske gedrach te beoardieljen, om't wy gjin fergelikingsterm hawwe mei in Model 3 mei konvinsjonele banden yn identike omstannichheden, mar ien ding is wis: yn 'e meast hommelse feroarings fan rjochting, it gedrach liket in bytsje oars fan wat wy krije mei "normale" bannen.
Wis genôch, loftleaze bannen tasizze feiliger, miljeufreonliker en langer duorsum te wêzen, wylst se gjin ûnderhâld nedich binne.
Mar foardat dit alles relevant is, is it nedich om te bewizen dat se massa produsearre wurde kinne en dat se oan 'e útdagings fan it deistich libben binne.
Boarne: InsideEVs