It nijs, al befêstige troch in wurdfierder fan Audi, wurdt avansearre troch de Britske Autocar, dy't rapportearret oer de situaasje dy't op it stuit yn Grut-Brittanje wurdt belibbe. Wêr't it net mear mooglik is om in Audi SQ5 te bestellen mei de troch de klant winske spesifikaasjes, mar allinich in ienheid te keapjen dy't al op it netwurk is.
Dizze situaasje, dy't, sa't it liket, sil beynfloedzje net allinnich de Britske merk, mar alle Europeeske merken, sil resultearje, neffens deselde publikaasje, net út de produksje slot is al útput, lykas it merk offisjeel stelt, mar út de needsaak foar Audi om de útstjit fan 'e SQ5-motor oan te passen oan' e nije realiteit oplein troch de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, of WLTP - dy't yn krêft wurdt op 'e 1st fan folgjende septimber.
Audi SQ5 is mar ien fan ferskate
Ek neffens Autocar sil de SQ5 mar ien fan in protte modellen wêze, fan ferskate fabrikanten, waans kommersjalisaasje al is ophâlden, fanwegen de needsaak foar technyske feroarings, wêrtroch't de modellen kinne foldwaan oan 'e bepalingen dy't troch de WLTP oplein binne.
Under de protte foarbylden is it gefal fan BMW en de benzinemodellen fan 'e 7-searje, M3 en M2. De earste, mei de produksje al ophâlden dit jier, foar de yngenieurs fan it Beierske merk om it útlaatsysteem fan 'e standertdrager te herformuleren, om in dieltsjefilter te yntegrearjen.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Wat de M3 oangiet, is sels in (ferwachte) einpunt yn syn produksje bepaald, al foar augustus, en itselde soe barre moatte mei de M2. Hoewol, yn dit gefal, allinich fanôf it momint dat de M2-kompetysje wurdt presintearre - in situaasje pland foar de folgjende 25 april.
