Nei de nije X5 en X7 is it tiid foar BMW om de nije generaasje fan 'e X6 te ûntbleatsjen, syn earste "SUV-Coupé" waans earste generaasje datearret út it al fiere jier fan 2007 en dy't kin wurde sjoen as ien fan 'e pioniers ( miskien "de pionier") fan in moade dy't no útwreide is nei ferskate merken.
Op grûn fan itselde platfoarm as de X5, de CLAR, is de X6 op alle manieren groeid. Sa mjit de Dútske "SUV-Coupé" no 4,93 m yn 'e lingte (+2,6 sm), 2 m yn' e breedte (+1,5 sm) en seach de wielbasis mei 4,2 sm tanimme (mjitte no 2,98 m). De kofferbak behâlde syn 580 liter kapasiteit.
Nettsjinsteande it wêzen fan in nije generaasje, is de X6 estetysk mear in evolúsje dan in revolúsje yn ferliking mei syn foargonger. Dochs is it hichtepunt de werynterpretaasje fan 'e dûbele nier fan BMW, dy't net allinich groeide, mar waard ... ferljochte! Oan de efterkant is it maklik te finen oerienkomsten mei de X4, benammen yn 'e koplampen.
Binnen wie de X5 in ynspiraasje
Esthetysk, it is frij maklik om te sjen wêr't it ynterieur fan 'e nije X6 syn ynspiraasje krige . Praktysk modelearre op 'e X5, binnen de X6 fine wy ek de lêste ferzje fan' e BMW Live Cockpit.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
It omfettet in 12.3-inch digitaal ynstrumintpaniel en in 12.3-inch sintrumskerm. Ek beskikber is de "BMW Intelligent Personal Assistant", in digitale assistint dy't antwurdet as wy "Hey BMW" neame.
Fjouwer motoren oan it begjin
BMW sil yn earste ynstânsje de X6 beskikber stelle mei in totaal fan fjouwer motoren, twa Diesel en twa benzine , dy't allegear ferbûn binne mei de Steptronic acht-snelheid automatyske oerdracht en in all-wheel drive systeem.
Oan 'e top fan' e benzine-oanbod is de M50i, oandreaun troch in 4,4 l, 530 pk en 750 Nm twilling-turbo V8 wêrmei't de X6 fan 0 nei 100 km / h yn mar 4,3 s. Al oan de top fan it Diesel oanbod stiet de M50d, in ynline seis silinder mei fjouwer (!) turbo's, 3,0 l, 400 pk en 760 Nm koppel.
Mar it X6-berik wurdt net allinich makke fan M-ferzjes. Sa binne ek de xDrive40i ferzjes beskikber, oandreaun troch in 3,0 l ynline seissilinder benzinemotor, 340 pk en 450 Nm en xDrive30d, dy't in 3,0 l ynline seissilinder dieselmotor brûkt, 265 pk en 620 Nm koppel .
Feiligens nimt ta
Yn dizze nije generaasje fan 'e X6 hat BMW ek besletten om swier te ynvestearjen yn feiligenssystemen en rydassistint. Sa biedt de X6 as standert it BMW Active Driving Assistant-systeem (dy't systemen omfettet lykas adaptive cruise control, blinde spot detector of frontale botsing warskôging).
Opsjonele assistint foar rydbaanûnderhâld, assistint foar wikseling fan rydstrook of in systeem dat helpt om sydbotsingen te foarkommen. Op dynamysk nivo biedt de X6 as standert adaptive dempers.
De M Professional adaptive suspension, oan 'e oare kant, biedt aktive stabilisatorbalken en in rjochting efterste as. Uteinlik binne it xOffroad-pakket en it M-sportdifferinsjaal (standert op 'e M50d en M50i) ek beskikber as opsjes.
De efterljochten binne praktysk itselde as dy op 'e X4.
Wannear komt?
Pland foar in show op 'e Frankfurt Motor Show, BMW is fan plan om de X6 yn novimber op' e merke te lansearjen. Foar no binne noch de prizen noch de datum fan oankomst op 'e Portegeeske merk fan' e Dútske "SUV-Coupé" bekend.