Moetsje de "super" Citroën 2CV dy't opstelde by Lisboa-Dakar

Anonim

De Citroën 2CV dy't jo op 'e bylden kinne sjen, is berne út'e geast fan Stephane Wimez. Dizze Frânsman woe mei ien doel op de Dakar stean: advertearje foar syn eigen bedriuw, dat ûnderdielen en accessoires ferkeapet foar de modellen 2CV en Mehari. It liket derop dat it wurke ... hjir hawwe wy it oer har.

Om yn de Dakar op te stean te kinnen, waard Wimez ynspirearre troch in orizjinele ferzje fan it Frânske merk: de Citroën 2CV Sahara (op de bylden).

Citroën 2CV Sahara
De oarspronklike Citroën 2CV Sahara. De ynspirearjende muze fan 'e "Bi-Bip 2 Dakar".

In model dat ferskilde fan 'e "gewoane" 2CV troch it brûken fan twa motoren (ien foar en ien yn 'e efterkant) om alle-wheel drive oan te bieden. Yn alles, mar 694 ienheden fan dit model waarden produsearre - dy't hjoed kin boppe 70.000 euro yn de klassike merk. It wie hjirop basearre dat de «Bi-Bip 2 Dakar» waard berne, in twamotorige 2CV Sahara mei 90 pk oan krêft en by steat om diel te nimmen oan 'e premier off-road race.

De earste en lêste Dakar dêr't de «Bi-Bip 2 Dakar» oan meidie, hie syn fertrek yn Lissabon, dus it is heul mooglik dat guon fan jo foto's fan dit model op jo mobyl hawwe - dy't op dat stuit foto's makken mei de resolúsje fan in ierappel, wierheid wurde ferteld.

Citroën 2CV Sahara
Dit model wie it antwurd fan Citroën op it ferlet dat guon minsken hiene foar in 4X4-auto op it plattelân.
Citroën 2CV Sahara
Hjir kinne jo de fan sjen dy't ferantwurdlik is foar it koeljen fan 'e lytse luchtkuolle twin-silinder motor. In soarte fan Porsche 911 mei fjouwer silinders minus ... en goed, dat is it. Op twadde betinken hawwe se der neat mei te krijen.

Lês mear