Renault hat oankundige dat it Renault Cacia-fabryk al begon te produsearjen, eksklusyf, de nije gearbox foar de Frânske auto-groep. Dizze referinsje sil it kommende jier ferantwurdlik wêze foar sawat 70% fan it bedriuwsvolume fan dy produksje-ienheid.
Troch in spesifike assemblageline begon it Portugeeske fabryk Renault Cacia de produksje fan 'e JT 4-fersnellingsbak foar de 1.0 (HR10) en 1.6 (HR16) benzinemotoren oanwêzich yn' e Clio, Captur en Mégane modellen fan Renault en Sandero en Duster fan Dacia.
As gefolch fan dizze ynvestearring, dy't 100 miljoen euro grutter is, yn 'e Renault Cacia-fabryk, hopet de Frânske groep in oanbodkapasiteit fan 500 tûzen ienheden / jier fan' e JT 4-fersnellingsbak te berikken nei de ferskate auto-assemblageplanten om 'e wrâld. De Renault-groep seit ek dat yn 'e earste fjouwer moannen fan 2021 de produksjekapasiteit sil wurde ferhege nei 550.000 ienheden / jier.
Dit is in strategyske opsje foar de Renault Group, dy't it fabryk yn 'e gemeente Aveiro erkent as de bêste gearbox produksje-ienheid - neffens de kritearia fan kwaliteit, kosten en tiid - ûnder alle meganyske komponinten fan 'e groep en de Renault-Nissan Alliance .
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
"It begjin fan it produsearjen fan de nije Renault Group gearbox is in histoaryske mylpeal foar Renault Cacia," seit Christophe Clément, direkteur fan Renault Cacia. De amtner foeget ta dat de eksklusive taskriuwing fan dit produkt oan it Portugeeske fabryk "bewiis is fan 'e kompetinsje fan dat fabryk, dat sa har direkte takomst fersekere sjocht mei dizze nije gearbox".
Rieplachtsje Fleet Magazine foar mear artikels oer de automerk.