Foar ús benzinekoppen liket it idee dat net elkenien krekt wit wat ûnder- en oerstuur is ús gek.
Dat binne ommers twa wurden/ferskynsels dy’t yn ús petearen faaks opkomme en yn de measte gefallen gjin geheimen foar ús hawwe.
Wy moatte lykwols net ferjitte dat wy in "seldsume soarte" binne, in groep ferljochte minsken - it wurd "siik" moat de foarkar krije ... foar wa't auto's in passy binne foar dyjingen dy't in pear geheimen hâlde (en dyjingen dy't it fluch dogge) omgean mei útfine), sûnt yn 'e "bûtenwrâld" der binne in protte minsken foar wa't de auto is yngewikkelder as in sudoku.
Om al dy “leken” net oer de holle te krabben as se ús oer ûnder- en oerstjoer hearre hearre, hawwe wy hjoed besletten om út te lizzen wêrút de twa ferskynsels besteane en, miskien noch wichtiger, út te lizzen hoe’t men ien en oar korrizjearje kin as se foarkomme.
Understeer: wat is it? En hoe wurdt it korrizjearre?
Algemien neamd "lekkage" of "front exit", dit ferskynsel is meastal faker yn front-wheel drive auto.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Unthâld dêr. Hat it oait bard mei jo op in bocht of rotonde makke in bytsje flugger dat jo fielde dat de foarwielen ferlieze grip en "slip" wêrtroch't jo ferlieze it ideale trajekt en twingt de auto te "flechten" fan de foarkant mei in fermindere graad fan kontrôle? No, as dat dy al bard is, dan hawwe jo ûnderstjoeren west.
Yn dizze gefallen is it bêste dat jo dwaan kinne kalm bliuwe, jo foet net automatysk op 'e rem sette en de druk op' e accelerator ûntlêste, wêrtroch't de snelheid fan 'e foarwielen ferminderje en se wer grip krije. Kontrolearje tagelyk de rjochting sadat jo de kontrôle net folslein ferlieze.
Oversteer: wat is it? En hoe wurdt it korrizjearre?
Meastentiids assosjearre mei rear-wheel-drive auto's, mei in mear exuberant (en sels leuk) oandriuwing, oversteer is it tsjinoerstelde fan understeer, dat is, as jo fiele de efterste "slip" of "rinne fuort" tidens in bocht.
Typysk wannear't in ferlies fan traksje op it efterwiel optreedt, as kontrolearre (en pland), lit oerstjoer ús ús rallyhelden imitearje. As it is tafallich, garandearret grutte scares, spin en, yn it slimste gefal, ûngemakken.
As jo oait yn in tafallige oerstjoersituaasje komme (en sjoch, it barde my op in reinige dei), moatte jo besykje de efterdrift tsjin te gean troch tsjin te remmen (troch it stjoer yn 'e tsjinoerstelde rjochting te draaien) en, as jo hawwe in auto mei de krêft om dit te dwaan, kinne jo sels gas brûke om efterdrift te korrigearjen. Wat jo moatte foarkomme is crashing mei geweld.
Wy binne ús goed bewust dat dizze dagen, as moderne auto's fol binne mei "beskermingelen" - lykas ESP, traksjekontrôle of ABS - ûnderstuur en oerstjoer wurde hieltyd seldsumer.
Nimmen is lykwols ymmún foar har en wy hoopje dat jo mei dit artikel better kinne útlizze oan jo freonen dy't net sa leuk fan auto's hâlde wêrút dizze twa ferskynsels besteane.