Lansearre yn 2015, de twadde (en hjoeddeistige) generaasje fan Audi Q7 wie it doel fan in djippe restyling ferline jier, no berikt de nasjonale merk.
Esthetysk binne de ferskillen yn ferliking mei syn foargonger opmerklik, mei't de Q7 in nij grille kriget en nije kop- en efterljochten. Binnen wie de ferbouwing kompleet, mei't Audi syn SUV in folslein nij dashboard oanbean.
Neist de estetyske touches komt it grutte nijs foar de Audi Q7 op it mêd fan motoren. Dizze omfetsje opsjes foar diesel en myldhybride benzine en in ungewoane plug-in hybride ferzje.
Mienskiplik foar allegearre is it brûken fan tiptronic acht-snelheid automatyske oerdracht en quattro all-wheel drive systeem.
Diesel of benzine, mar altyd myld-hybride
Op it mêd fan foarstellen útrist mei it myld-hybride 48V systeem, Audi Q7 hat twa diesel opsjes en ien benzine opsje.
De benzine ferzje, oantsjutten Q7 55 TFSI, hat in 3.0 l, V6 dy't produsearret 340 hp, 500 Nm koppel, sifers dy't tastean de Audi SUV te berikken 0 oant 100 km / h yn 5.9s en berikke 250 km / h fan maksimum snelheid (elektroanysk beheind).
Under de Diesels is it oanbod basearre op in 3.0 l V6 mei twa krêftnivo's. Yn 'e Q7 45 TDI-fariant leveret hy 231 pk, 500 Nm en makket it mooglik om 100 km / h te berikken yn 7.1s en 229 km / h. Yn de Q7 50 TDI-ferzje komt it fermogen op nei 286 hk, it koppel sakket nei 600 Nm, de tiid fan 0 nei 100 km/h sakket nei 6,3 sekonden en rint de topsnelheid op nei 241 km/h.
| Ferzje | krêft | konsumpsje | Emissions | Priis |
| 55 TFSI quattro tiptronic | 340 pk | 8,7 oan 9,1 l/100 km | 199 oant 208 g/km | 93 500 € |
| 55 TFSI quattro tiptronic S line | 340 pk | 8,7 oan 9,1 l/100 km | 199 oant 208 g/km | € 97 354 |
| 45 TDI quattro tiptronic | 231 pk | 6,8 oan 7,1 l/100 km | 179 oant 186 g/km | 89 500 € |
| 45 TDI quattro tiptronic S line | 231 pk | 6,8 oan 7,1 l/100 km | 179 oant 186 g/km | 94.028 € |
| 50 TDI quattro tiptronic | 286 pk | 6,6 oan 6,9 l/100 km | 174 oant 181 g/km | € 101.000 |
| 50 TDI quattro tiptronic S line | 286 pk | 6,6 oan 6,9 l/100 km | 174 oant 181 g/km | 105 170 € |
Plug-in hybride, it grutte nijs
Ien fan 'e wichtichste fernijingen dy't dizze fernijing fan' e Audi Q7 brocht oan 'e Dútske SUV wie de plug-in hybride fariant.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dit "hûs" de 3.0 TFSI V6 mei 340 hp en 450 Nm mei in elektryske motor mei 94 kW (128 hp) oan krêft en 350 Nm koppel dat wurdt oandreaun troch in batterij mei 17,3 kWh oan kapasiteit en dat makket it mooglik om te reizgjen. 40 km yn 100% elektryske modus (WLTP-syklus).
Hoewol diskreet, binne de ferskillen berucht. Oan de foarkant binne de nije koplampen en it gruttere grille mei sêftere rânen de hichtepunten.
Yn 'e Q7 55 TFSI en quattro fariant, de iennichste dy't te krijen is yn Portugal, is de kombineare krêft 381 hp en 600 Nm. Yn 'e machtiger ferzje, de Q7 60 TFSIe quattro, ferheegje de krêft- en koppelwearden, respektivelik, nei de 456 hp en 700 Nm.
| Ferzje | krêft | konsumpsje | Emissions | Priis |
| 55 TFSIe quattro tiptronic | 381 pk | 1,9 oan 2,1 l/100 km | 64 oant 69 g/km | € 79 600 |
| 55 TFSIe quattro tiptronic S line | 381 pk | 1,9 oan 2,1 l/100 km | 64 oant 69 g/km | € 83 590 |
Audi SQ7. de top fan it berik
Oan de top fan it berik fan de fernijde Audi Q7 fine wy de sportyfste ferzje: de SQ7. Lykas de S6, S7 Sportback, SQ5 en SQ8 brûkt de sportyfste fan de Q7 ek in... Dieselmotor (lykas it gefal wie foar de ferbouwing).
De motor keazen is de V8 4.0 TDI mei 435 hp en 900 Nm koppel, sifers dy't tastean de Audi SQ7 te berikken in maksimum snelheid fan 250 km / h (elektroanysk beheind) en moetsje 0 oant 100 km / h yn 4.8s.
Beskikber fanôf 138 500 euro , de Audi SQ7 kundiget konsumpsje fan 9,1 l/100 km en CO2-útstjit fan 239 g/km oan.