Op de Volkswagen Group Annual Conference, dêr't de finansjele resultaten fan it ôfrûne jier bekend makke wurde - 2019 wie in tige goed jier yn termen fan winst foar de Dútske groep -, neist de sifers, waard ek de takomst besprutsen, en yn 'e takomst fan it Dútske merk is der in nij Volkswagen Amarok.
Miskien is de wichtichste nijichheid yn dizze twadde-generaasje Dútske pick-up is dat it is in projekt ûntwikkele yn gearwurking mei Ford, dat sil ek oanlieding jaan ta de opfolger fan Ford Ranger, de hjoeddeiske lieder yn de Europeeske merk.
It wurdt tiid om te betinken dat dizze gearwurking tusken de twa autogiganten mear as in jier lyn oankundige waard, wêrby't der ûnder de ferskate gearwurkingsôfspraken dy't makke binne, der twa wiene dy't opfallen binne.
De earste rjochtet him op de ûntwikkeling net allinnich fan de nije Volkswagen Amarok en de Ford Ranger, mar ek fan oare kommersjele auto's; de twadde omfettet it oerjaan fan MEB - Volkswagen's tawijd platfoarm foar elektryske auto's - oan Ford, sadat it ek op syn minst ien nije elektryske auto sil ûntwikkelje, dy't meidwaan sil oan 'e ûntbleate Mustang Mach-E.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
It grutste part fan 'e ûntwikkeling en produksje ferantwurdlikheden foar de twa pickups sille falle op Ford syn skouders. mei beide te keap yn (en it liket) 2022.
De foardielen fan dizze synergy's binne fanselssprekkend, neist it feit dat it tagong kin jaan ta de ûnbidige Noardamerikaanske merk, as de fêststelde oerienkomst de mooglikheid is dat de nije Volkswagen Amarok lokaal produsearre wurdt - troch de Noardamerikaanske kip belesting, de ymportearre pick-ups wurde 25% taxed, nullifying de konkurrinsjefermogen tsjin rivalen produsearre lokaal.
Unthâld ús test fan 'e spektakulêre Ford Ranger Raptor: https://youtu.be/eFi4pnZBHSMYn kommersjele auto's en pick-ups is dit soarte fan synergy net ûngewoan, krekt oarsom. Mei oare wurden, ferwachtsje it dielen fan net allinich fan 'e heule platfoarm en filmketen, mar wierskynlik in substansjeel diel fan' e carrosserie, útsein foar it frontvolume, dat de identiteit fan elk fan 'e merken sil hawwe.
De nije Volkswagen Amarok, en basearre op de iepenbiere skets, belooft in evolúsje fan 'e al bekende fisuele tema's fan' e hjoeddeistige Amarok, en ek in bettere fisuele yntegraasje mei oare modellen, benammen SUV, fan it Dútske merk.
Wy binne lykwols noch in lange wei fan it iepenbierjen fan it definitive model - 24 moannen of sa. Sil it fêsthâlde oan dizze skets? Wy moatte wachtsje oant 2022 ...