Renaulution , it werstrukturearringsplan fan 'e Renault Group, makke de nije organisaasje fan 'e groep bekend yn fjouwer grutte saaklike ienheden: Renault, Dacia-Lada, Alpine en, as in absolute nij, mobilisearje . Dat lêste ferskynt as in nij merk yn it Renault-universum, en sil wijd wurde oan it oanbieden fan mobiliteit, enerzjy en gegevenstsjinsten, rjochte op oare merken en partners.
De missy fan dit nije merk is om "nije ferfiersoplossingen foar minsken en guod foar te stellen, fan punt A oant punt B, mei of sûnder auto", foldogge oan de ferwachtings fan konsuminten, mar ek dy fan bedriuwen en sels fan stêden en regio's.
Hoe sille jo it dwaan? It ûntwikkeljen fan net allinich produkten - it is it ûntwikkeljen fan in berik fan tawijd auto's - mar ek software en tagelyk in searje tsjinsten oanmeitsje, fariearjend fan opladen fan auto's oant abonnemintsprogramma's, trochgean troch oare finansjele tsjinsten (ferhier of lease, bygelyks).
Clotilde Delbos, direkteur-generaal fan MobilizeIt is mei grut entûsjasme dat wy dizze feroaring folgje yn 'e wrâld fan' e auto, dy't giet fan eigendom nei gebrûk, wannear en wêr't it nedich is. Njonken de autowrâld sil Mobilize in breed oanbod fan ynnovative tsjinsten oanbiede op it mêd fan mobiliteit, enerzjy en data. Mei de gearwurking fan ferskate partners sille wy besykje it gebrûk fan de auto te maksimalisearjen foar ferienfâldige, duorsumer en tagonkliker rûtes foar it ferfier fan minsken en guod, en tagelyk de miljeu-ynfloed ferminderje.”
Mobilisearje EZ-1
De Mobilize EZ-1 ferwachtet de earste fan fjouwer auto's wijd oan dizze mobiliteitstsjinsten. Mei in folume fergelykber mei de Twizy kin de EZ-1 twa passazjiers drage en is mar 2,3 m lang (lytser as in smart fortwo, mjit 2.695 m). En lykas jo kinne sjen, yn tsjinstelling ta de Twizy, hat de EZ-1 twa folslein glêzen doarren.
It is 100% elektrysk en ûntworpen foar tsjinsten foar dielen fan auto's. Sadat it praktysk kontinu brûkt wurde kin, lit de EZ-1 de lege batterij ynruilje foar in opladen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De opfetting en ûntwikkeling fan 'e EZ-1 en de oare auto's fan it merk sille yn lieding wêze oer har eigen team fan yngenieurs en ûntwerpers. Dizze auto's sille modulêr en 100% elektrysk wêze, ûntworpen foar yntinsyf gebrûk, yn antwurd op mobiliteitsbehoeften: sels dielen, distribúsje fan lêste kilometer, ferfier op fraach.
Yn tsjinstelling ta de prinsipes fan 'e sirkulêre ekonomy, wurdt 50% fan 'e materialen dy't jo brûke recycled en dit ... mobiliteitsobjekt is 95% recycleber.
Patrick Lecharpy, direkteur fan Design Mobilize"De Mobilize EZ-1 Prototype is in mobiliteitsobjekt dat maklik yntegreart yn stêden en is emblematysk fan it Mobilize-merk. It is in auto dy't brûkers stipet by it oannimmen fan effisjinter en ferantwurde mobiliteit."