Beide ûntbleate yn Parys, de DS 3 Crossback E-TENSE en de DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 binne de earste stappen fan it elektrifikaasjeoffensyf fan 'e meast eksklusive fan' e merken fan 'e PSA-groep, hawwe beide no de nasjonale merk berikt.
De DS 3 Crossback E-TENSE
De DS 3 Crossback E-TENSE is de 100% elektryske ferzje fan 'e B-segment SUV basearre op it CMP-platfoarm en hat 136 hp (100 kW) en 260 Nm koppel, mei help fan batterijen mei in kapasiteit fan 50 kWh yn in foarm. "H ” ûnder de flier dy't in autonomy biede fan sa'n 320 km (al neffens de WLTP-syklus).
Útrist mei trije rydmodi: Eco, Normaal en Sport, de 3 Crossback E-TENSE hat ek twa enerzjy recovery opsjes: "Normaal" en "Brake". De earste simulearret it gedrach fan in ynterne ferbaarningsmotor, wylst de twadde foar gruttere fertraging (en ek gruttere regeneraasje) soarget.
Yn 100 kW snelle oplaadmodus is it mooglik om 9 km ekstra autonomy per minút werom te jaan , (in lading fan 80% wurdt berikt yn 30 minuten).
Om de batterij thús op te laden, stelt DS it DS Smart Wallbox ferbûn systeem foar yn sawol trije-fase as ienfaze ferzjes. . De earste lit in folsleine lading yn mar 5 oeren, de twadde duorret 8 oeren.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
En de DS 7 Crossback E-TENSE 4X4
As de DS keas foar totale elektrifikaasje yn syn lytste SUV, barde itselde net yn syn top fan it berik. Sa, de DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 brûkt in plug-in hybride systeem dat kombinearret in 1.6l PureTech 200hp benzine motor en twa elektryske motors.
Dit alles jout it Frânske model in kombinearre krêft fan 300 pk, in koppel fan 450 Nm, alle-wheel drive en de mooglikheid om 58 kilometer te reizgjen yn 100% elektryske modus, mei help fan enerzjy levere troch in 13,2 kW / h batterij en enerzjy regeneraasje.
As ferwachte, ferskate driuwende modi binne ek beskikber: "Elektrysk", "Sport", "Hybrid", "4WD" en "Confort".
Yn "Elektryske" modus (de standert startmodus) wurdt 100% elektrysk riden de foarkar; yn "Sport" modus de levering fan macht; yn "Hybride" modus, prestaasjes en konsumpsje wurde automatysk optimalisearre; yn "4WD" de fokus leit op grip en mobiliteit en yn "Comfort" modus past de DS Active Scan Suspension systeem de ophinging neffens dyk imperfections.
De funksjes "E-SAVE" binne ek beskikber, wêrtroch't de batterij op elk momint kin wurde opladen troch de ynterne ferbaarningsmotor, en "BRAKE", dy't de autonomy fergruttet troch de regeneraasje fan enerzjy yn 'e fertraging en remprosessen. De batterij laadt yn 1h45 min fan in DS Smart Wallbox.
Hoefolle moat it kostje?
DS sil de 3 Crossback E-TENSE oanbiede yn trije ferskillende ferzjes: So Chic, PERFORMANCE Line en Grand Chic, en de lytse elektryske SUV is al beskikber yn ús merk.
| Ferzje | Priis |
| DS 3 Crossback E-TENSE So Chic | € 41.000 |
| DS 3 Crossback E-TENSE PERFORMANCE Line | € 41 800 |
| DS 3 Crossback E-TENSE Grand Chic | € 45 900 |
Lykas syn "jongere broer", is de DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 al beskikber yn Portugal, yn dit gefal binne d'r fjouwer besteande ferzjes: Be Chic, So Chic, PERFORMANCE Line en Grand Chic.
| Ferzje | Priis |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4× 4 Be Chic | € 53.800 |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 So Chic | 55 800 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4× 4 PERFORMANCE Line | 56 700 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4× 4 Grand Chic | € 59 800 |