De nije Opel Astra L markearret in nij haadstik yn de lange skiednis fan de Dútske merk syn kompakte famyljeleden, dat begûn mei de earste Kadett, útbrocht 85 jierren lyn (1936).
Nei Kadett kaam de Astra, útbrocht yn 1991, en sûnt dy tiid hawwe wy fiif generaasjes yn 30 jier bekend, wat oerset op hast 15 miljoen ferkocht ienheden. In neilittenskip dy't sil trochgean mei de nije Astra L, de sechsde generaasje fan it model, dat, lykas syn foargongers, is ûntwikkele en sil wurde produsearre yn Rüsselsheim, it hûs fan Opel.
De nije Astra L markearret ek in searje primeurs foar de kompakte famylje. Miskien it wichtichste foar de tiden wêryn wy libje is it feit dat it de earste is dy't in elektrifisearre oandriuwing leveret, yn dit gefal yn 'e foarm fan twa plug-in hybriden, mei 180 pk en 225 pk (1.6 turbo + elektromotor) , wêrtroch oant 60 km elektryske autonomy mooglik is. It sil hjir lykwols net ophâlde.
Astra 100% elektrysk? Ja, der sil ek wêze
Befêstigjend it geroft, Opel syn nije CEO, Uwe Hochgeschurtz - dy't tafallich begjint hjoed, septimber 1st, offisjeel begjint syn taken tagelyk mei de presintaasje fan de nije generaasje fan de Astra - oankundige dat fan 2023 d'r sil wêze in unprecedent elektryske fariant fan de Dútske model, de astra-e.
De nije Opel Astra L sil sadwaande ien fan 'e breedste oanbod fan motortypen hawwe yn it segmint: benzine, diesel, plug-in hybride en elektrysk.
Dizze ungewoane Astra-e sil sadwaande oanslute by de oare Opel-trams dy't al te keap binne, nammentlik de Corsa-e en de Mokka-e, dêr't wy ek elektryske reklamespotsjes lykas de Vivaro-e of syn ferzje "toeristyske" Zafira-e oan tafoegje kinne. Libben.
In beslút dat diel útmakket fan de plannen fan Opel foar it fergrutsjen fan de elektrifikaasje, wêrby't yn 2024 it hiele oanbod elektrifisearre wurdt, sadat it fan 2028 ôf en allinnich yn Europa in 100% elektryske automerk wurdt.
De earste Astra út Stellantis
As de elektrifikaasje fan 'e Opel Astra L de lieding nimt, moat it betocht wurde dat dit ek de earste Astra is dy't berne is ûnder de aegis fan Stellantis, it resultaat fan' e oankeap fan Opel troch de eks-Groep PSA.
Dêrom fine wy fertroude hardware ûnder it nije lichem dat de lêste fisuele taal fan it merk oannimt. Hichtepunt foar de Opel Vizor oan 'e foarkant (dy't opsjoneel de Intellilux-koplampen mei 168 LED-eleminten kin ûntfange) dat is, koartsein, it nije gesicht fan' e Opel, debutearre mei de Mokka.
De Astra L brûkt de bekende EMP2, itselde platfoarm dat de nije Peugeot 308 en DS 4 tsjinnet - wy learden juster dat de DS 4 ek in 100% elektryske ferzje sil hawwe, fan 2024 ôf hege dielen fan komponinten, nammentlik meganysk , elektrysk en elektroanysk, Opel slagge om oertsjûgjend ôfstân fan beide yn termen fan ûntwerp.
Oan 'e bûtenkant is der in dúdlike besuniging mei de foargonger, benammen troch de nije identifisearjende eleminten dy't al neamd binne (Opel Vizor), mar ek troch in grutter oerwicht fan rjochte linen, lykas ek better definieare "spieren" op 'e assen. Hichtepunt ek foar it debút fan bicolor carrosserie by de Astra.
Binnen yntrodusearret de Astra L ek it Pure Panel, dat beslissend snijt mei it ferline. It hichtepunt is de twa skermen dy't horizontaal njonken inoar pleatst binne - ien foar it infotainmentsysteem en de oare foar it ynstrumintpaniel - dy't holpen om de measte fysike kontrôles te eliminearjen. Guon, essensjeel beskôge, bliuwe lykwols.
Wannear komt it oan en hoefolle kostet it?
Bestellings foar de nije Opel Astra L sille al takom oktober iepene wurde, mar de produksje fan it model sil pas oan it ein fan it jier úteinsette, dus it wurdt ferwachte dat de earste leveringen pas begjin 2022 plakfine.
Opel kundige in priis begjinnend by 22 465 euro oan, mar foar Dútslân. It bliuwt te sjen net allinich de prizen foar Portugal, mar ek mear konkrete datums foar it begjin fan marketing fan 'e nije generaasje Astra yn ús lân.