Mazda foarseit dat yn 2030 sawat 95% fan 'e auto's dy't it sil produsearje, in ynterne ferbaarningsmotor sil brûke kombineare mei ien of oare foarm fan elektrifikaasje. Dit betsjut dat floeibere brânstof oant (op syn minst) 2040 in dominante oanwêzigens sil bliuwe yn 'e yndustry. algen-basearre biobrânstoffen om de CO2-útstjit drastysk te ferminderjen.
Wêrom algen-basearre biobrânstof? Dizze absorbearje CO2 as se groeie troch it proses fan fotosynteze, dus sels nei't se as brânstof brûkt binne, sil it folume fan CO2-útstjit op itselde nivo bliuwe.
Foar Mazda, dy't dit jier har hûndertjierrich bestean fiert, is dizze biobrânstof dêrom essinsjeel foar it realisearjen fan koalstofneutraliteit yn auto's mei ynterne ferbaarningsmotoren.
Wat binne de foardielen fan algen-basearre biobrânstof?
Op algen basearre biobrânstof, of leaver mikro-algen, hat neffens Mazda tal fan foardielen as duorsume floeibere brânstof.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dizze kinne groeid wurde op lân dat net geskikt is foar lânbou, se kinne ek groeie yn swietwetterboarnen mei minimale ynfloed op har, en kinne produsearre wurde mei ôffalwetter of yn sâlte. Om't se algen binne, binne se fansels ek biologysk ôfbrekber en binne se by in lekkage relatyf ûnskuldich foar it miljeu.
Lykas by alle oplossingen dy't wy yn 'e ôfrûne jierren hawwe sjoen, fan duorsume oant syntetyske brânstoffen, is it ek wichtich om aspekten fan dizze technology te ferbetterjen lykas produktiviteit en kostenreduksje om in mear wiidweidige beskikberens fan dizze oplossing te garandearjen.
Dêrom leveret de Japanske fabrikant technyske stipe foar it kombineare ûndersyk fan gen-bewurking troch de Universiteit fan Hiroshima en algenfysiology troch it Tokyo Institute of Technology om de nedige foarútgong yn dizze gebieten te berikken.
It doel fan Mazda is ambisjeus. Under har programma "Sustainable Zoom-Zoom 2030" wol Mazda 50% fan syn "Well-to-wheel" CO2-útstjit yn 2030 ferminderje, en mei 90% yn 2050, fergelike mei 2010 sifers.
Om dit te berikken hawwe wy de yntroduksje sjoen fan oplossingen lykas i-STOP, it myld-hybride M Hybrid 24 V-systeem en silinder-deaktivaasje. Wy hawwe ek sjoen de yntroduksje fan de Skyactiv-X, de earste produksje benzine motor by steat fan kompresje ûntstekking (lykas in Diesel). Mear resint yntrodusearre Mazda har earste 100% elektryske auto, de MX-30.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.