Nei de presintaasje fan de nije BMW 3 Series (G20) op 'e lêste Paris Motor Show, en waans ynternasjonale parsepresintaasje moarn is - en Razão Automóvel sil der wêze -, hat it no de topferzje M340i xDrive ûntbleate, dy't de titel wint fan 'e machtichste 3 Series oait ... as wy M3 ferjitte.
D'r binne 374 pk (275 kW) en 500 Nm, tafoegings fan 48 hp en 50 Nm yn ferliking mei de foargonger 340i, helle út in blok fan seis silinders yn line en turbo. Hjirmei is in acht-snelheid automatyske oerdracht mei macht ferdield oer alle fjouwer tsjillen.
Sokke fjoerkrêft wurdt wjerspegele yn 'e foardielen. De BMW M340i xDrive berikt 100 km / h yn mar 4,4 sekonden, mar in tsiende fan in sekonde langer as de M3 F30 dy't koartlyn ophâlden mei produksje. Topsnelheid is foarsisber elektroanysk beheind ta 250 km / h.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Touch M Performance
De namme fan 'e top-of-the-range 3 Series waard feroare fan 340i nei M340i, sadat de tafoeging fan dy ienfâldige brief oan syn identifikaasje makket dyn mûle wetter. Begjinnend mei it lûd fan 'e seis silinders yn' e rigel, dy't profiteart fan 'e oanwêzigens fan in M Sport-útlaat, dy't it emanearjende lûd aksintuearret, benammen yn Sport- en Sport+-modi, troch de oanwêzigens fan in klep yn it útlaatsysteem.
In Launch Control is ek oanwêzich, en de fariabele macht ferdieling oer de twa assen favors de efterkant, eat dat is evident, nochris, yn de sportiere rydmodi. Traksje wurdt fierder holpen troch de oanwêzigens fan it elektroanysk regele M Sport differinsjaal.
D'r wie ek in yntervinsje op it chassisnivo, mei de M Sport-ophinging, dy't de M340i mei 10 mm nei de grûn bringt, en in spesifike elastokinematica omfettet. Opsjoneel is d'r de Adaptive M-ophinging, mei elektroanysk regele skokbrekers; likegoed as Variable Sport Steering fariabele assistinsje steering.
M Sport remmen binne ek op it menu, mei 348 mm front schijven en fjouwer-zuiger calipers en 345 mm efterste schijven mei caliper en ien zuiger. As ûnderskiedend skaaimerk binne se yn blau skildere en hawwe se it M-logo.
De tsjillen binne 18 ″, omjûn troch bannen 225/45 R18 oan 'e foarkant en 255/40 R18 oan' e efterkant. Opsjoneel kinne jo 19 ″ tsjillen hawwe, mei twa ûntwerpen om út te kiezen, en begelaat troch bânnen mei hege prestaasjes.
Wat ûnderskiedt dy?
Oan 'e bûtenkant komt de nije BMW M340i xDrive mei spesifike bumpers en sydrokken en mei in spesifyk patroan op it typyske dûbele niergrille. Oan de efterkant is it ek mooglik om te sjen twa trapezoidal design exhaust outlets. Rearview spegel covers, grille kontoeren en kearn, exhausts en it model syn letters binne bedekt mei Cerium Grey metallic toan.
Yn it ynterieur wurdt mear sportiviteit ynspireare troch de sportstoelen mei spesifike coating yn Sensatec/Alcantara, mei learen bedekt M-stjoerwiel, en Tetragon aluminium finishen. De doarbanken binne ek personaliseare mei de M340i-ynskripsje.
