Nije Land Rover Defender 110 (2020). Earste test yn Portugal

Anonim

Hoe kinne jo in ikoan opnij útfine? It wie de fraach dy't in protte jierren rêste op 'e skouders fan Nick Rogers, de yngenieur ferantwurdlik foar it definiearjen fan it paad dat de nije Land Rover Defender folgje soe.

Nick Rogers, mei wa't ik de kâns hie om te praten op 'e lêste Frankfurt Motor Show, spruts tsjin my oer "nije tiden", fan nije soargen. Under harren feiligens, technology en ferbining.

Neffens har reagearre de eardere Land Rover Defender net mear op dizze oannames, en syn oerbleaune ferkeap wjerspegele dit. Nettsjinsteande de leafde troch elkenien, waard de âlde Land Rover Defender net mear socht troch hast elkenien.

Nije Land Rover Defender 110 (2020). Earste test yn Portugal 4408_1
De folgjende kear dat jo Reason Car besykje, sille jo dizze Land Rover Defender 110 fol modder sjen. Litte wy de 400 pk en 550 Nm fan dizze P400 off-road ferzje op 'e proef sette.

It wie dêrom needsaaklik om Defender opnij út te finen, mei respekt foar har neilittenskip. Meitsje in all-terrain "suver en hurd", mar modern en ferbûn.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

Yn dit earste fideokontakt sille wy dit nije "moderne en ferbûne" aspekt fan 'e byldbepalende Land Rover Defender krekt leare, hjir yn' e 110 P400-ferzje.

Nije Land Rover Defender 110 op 'e limyt!

Yn it earste diel fan dizze fideo learje jo it ynterieur, it eksterieur en de technology dy't brûkt wurdt yn dit "monster" mei hast twa en in heale ton, twa meter breed en fiif meter lang.

Yn it twadde diel sille wy de nije Land Rover Defender 110 nei syn natuerlike habitat nimme.

Lit ús de stêd út en fan 'e dyk komme. Litte wy it measte út jo all-terrain mooglikheden meitsje en de ultime fraach beantwurdzje: sil de nije Land Rover Defender libje oant syn erfenis?

Nijsgjirrich? Abonnearje dan op ús YouTube-kanaal, aktivearje de notifikaasjeklok en bliuw op 'e hichte fan ús webside.

Spesifikaasjes

De Land Rover Defender 110 P400 hat in ynline seissilinder benzinemotor mei 3,0 l kapasiteit en turbo, by steat om te leverjen 400 hp en 550 Nm. Dit wurdt oanfolle troch in myld-hybride 48 V systeem. , dy't oerbringt motor macht, fansels, oan alle fjouwer tsjillen.

Sels mei likernôch 2,4 t kin it yn mar 6,1 s oant 100 km/h fersnelle, wat in protte goede hot hatches bang meitsje kin. It offisjele konsumpsje fan kombinearre syklus (WLTP) en CO2-útstjit binne respektivelik 11,4 l/100 km en 259 g/km.

De nije Land Rover Defender 110 is 5.018 m lang (mei reservewiel), 2.008 m breed, 1.967 m heech en hat in wielbasis fan 3.022 m. De kofferbak hat in kapasiteit fan 857 l, dat wurdt fermindere nei 743 l as jo kieze foar de fariant mei twa ekstra sitten (5+2).

De hichte nei de grûn is fariabel tusken 218 mm en 291 mm, wêrtroch't dêrtroch de hoeken fan alle terrein fariearje. Oanfal is 30.1º of 38.0º; de útfier is 37.7º of 40.0º; en de oprit of ventral is 22.0º of 28.0º. De maksimum djipte fan de ford is 900 mm.

Lês mear