Tyler Szymkowski wie diel fan it team waans taak it wie om Nissan's ProPilot Assist-systeem (stop-and-go-funksje) te ferbetterjen, nei't in protte klanten ûntefreden wiene mei har aksje.
It systeem lit it auto autonoom stopje en begjinne yn in file, mar as it auto mear dan trije sekonden stilstie, soe it systeem deaktivearje, wêrtroch minsklike yntervinsje twingt om it opnij te aktivearjen, licht op 'e gaspedaal drukke.
It systeem moast mear downtime tastean sûnder it út te skeakeljen, mar hoefolle mear?
Fier de ynterne yngenieur Tyler Szymkowski yn, dy't yn 2018 stjoerd waard nei de meast oerbelaste stêden yn 'e FS (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore en San Francisco) om gegevens te sammeljen. It hat west yn 64 files, sels mei in applikaasje om jo te witten wannear't de bêste tiid is om ... fêst te sitten yn it ferkear.
Resultaat? It fûn dat de stoptiid tusken de "stop" en de "start" folle langer wie, wat late ta in fêste tiid fan 30 sekonden, 10 kear langer. De tiid "ferlern" troch Szymkowski makke it systeem better foar alle brûkers.
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo fan jo kofje nipje of de moed krije om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei leuke feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.