Update nei 13 maart 2019: wy hawwe de akwisysjewearden foar elk fan har tafoege oan 'e feiling.
Allinich fiif samoerai oanwêzich yn in see fan Italjaanske, Dútske en Noardamerikaanske sporten. It hat definityf ús oandacht pakt yn 'e edysje fan dit jier fan' e RM Sotheby's feiling dy't hâlden wurdt op 8 en 9 maart op 'e Amelia Island Concours d'Elegance (elegante wedstryd) yn Florida, FS.
D'r binne mear dan 140 auto's op feiling - meast auto's - dat it finen fan mar fiif Japanske auto's op ien of oare manier opfalt. En se koenen net better keazen wurde, as de wiere auto-aristokrasy fan it lân fan 'e opkommende sinne.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) en de lêste en meast eksoatyske Lexus LFA se binne de fiif samoerai op feiling, allegear fassinearjende masines dy't ús autoferbylding sûnt de jierren '90 fol hawwe (en folje).
Honda NSX (NA2)
Being in North American ienheid, dit Honda NSX it hjit Acura NSX (1990-2007). Dizze ienheid datearret út 2005, dat is, it wie al restyled yn 2002, dêr't it ferlear syn karakteristike retractable koplampen, ferfongen troch nije fêste eleminten. It is ek in Targa, it ienige lichem dat beskikber is yn 'e FS op' e tsjûgepassaazje fan NA1 nei NA2.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Motivearjende him is de 3.2 V6 VTEC mei 295 hk macht en dizze ienheid komt mei de meast winske hânmjittich Fersnellingsbak. De kilometerteller lêst mar 14.805 km, en waard yn 2017 eksportearre fan Kalifornje nei Switserlân.
Nettsjinsteande dat it in ynfloedrike en opfallende sportauto wie, om mear redenen en net mear, wie it net in grut kommersjeel súkses, mar syn status as kultusauto is net te bestriden. It uterlik fan in nije generaasje yn 2016 hat allinich de belangstelling foar it orizjineel noch mear ferhege.
Skatte priis: tusken 100 000 en 120 000 dollar (tusken likernôch 87 840 en 105 400 euro).
Ferkocht foar $ 128.800 (114.065 euro).
Mazda RX-7 (FD)
It wie de lêste fan de Mazda RX-7 (1992-2002) en dit eksimplaar, út 1993, lit in kilometerteller sjen mei minder as 13.600 myl (minder as 21.900 km). De oarspronklike eigner hold dizze "kening fan spin" - Wankel-motor mei twa rotors fan elk 654 cm3, opfolgjende turbo's, produsearje hjir 256 hp - foar mear as 20 jier.
De auto soe yn 2017 wurde eksportearre nei Switserlân troch syn hjoeddeistige eigner, mar, lykas jo kinne sjen, is it al werom yn 'e FS. In seldsum ienheid, mei in pear kilometer en gjin feroarings, is sûnder mis in fynst.
Estimearre priis: tusken 40 000 oant 45 000 dollar (tusken likernôch 35 200 en 39 500 euro).
Ferkocht foar 50.400 dollar (44.634 euro).
Nissan 300ZX (Z32)
De twadde generaasje fan 'e Nissan 300ZX hie ek in lange karriêre, tusken 1989 en it jier 2000, mar dizze ienheid fan 1996 komt oerien mei it lêste jier fan kommersjalisaasje yn' e FS. It hat yn syn 23 libbensjier mar 4500 km (mear kilometer, minder kilometer) ôflein.
It hie ek mar twa partikuliere eigners - de lêste kocht it allinich yn 2017 - nei't se ferskate jierren trochbrocht hawwe registrearre by Nissan-distributeurs yn 'e steat Teksas.
De lêste iteraasje fan 'e 300ZX hat in V6 mei 3.0 L-kapasiteit yn twa farianten, natuerlik aspirearre as supercharged. Dizze ienheid is de lêste, mei de stipe fan twa turbo's, dy't 304 hk (SAE) kinne debitearje - hjir rûnom hie it mar 280 hp.
Skatte priis: tusken 30 000 oant 40 000 dollar (tusken ca. 26 350 en 35 200 euro).
Ferkocht foar 53 200 dollar (47 114 euro).
Toyota Supra (A80)
De meast winsklike fan 'e Toyota Supra Mk IV (1993-2002) wie de Twin Turbo, foarsjoen fan de ûnûntkombere 2JZ-GTE , It hie 330 hp en soe úteinlik ien fan 'e favorite doelen wurde fan' e wrâld fan auto-tariedingen - mear as 1000 hp út dit blok fan seis yn inline-silinders útpakke? Gjin probleem.
Dizze ienheid is in 1994 Targa - it dak is útnimbere - en lykas de oare ienheden op dizze list hat it mar in pear kilometer riden, mar 18 000. Dit Supra liket te wêzen yn pristine steat. Hoewol it yn earste ynstânsje yn 'e FS waard kocht, fûn it ferline jier in nij hûs yn Switserlân.
D'r binne net folle Supra's mei in pear kilometer en orizjinelen, en de ûntbleating fan in nije generaasje earder dit jier, de Supra A90, ferhege allinich de frege wearden foar de Japanske sportauto, mei de rûsde wearde foar dizze ienheid mei seis sifers.
Skatte priis: tusken 100 000 en 120 000 dollar (tusken likernôch 87 840 en 105 400 euro).
Ferkocht foar $ 173.600 (€ 153.741) - rekordwearde foar in Toyota Supra.
Lexus LFA Nürburgring Package
As lêste, mar dúdlik net minste, it meast eksoatyske eksimplaar fan 'e groep. Allinich 500 Lexus LFA waarden produsearre, mar dizze ienheid is ien fan 50 útrist mei it "Nürburgring Package", ferwizend nei it trio fan oerwinningen (yn syn klasse) berikt yn 'e 24 oeren fan' e ferneamde Dútske sirkwy, ûndergiet dynamyske en aerodynamyske feroarings ferlykber oan auto's dy't konkurrearren.
Mei mar ien eigner, dizze LFA waard oanskaft yn 2012, en it hat mar 2600 km - in "misdie" sjoen de epyske en raucous natuerlik aspirearre V10 mei 4,8 l en 570 hp (+10 hp as oare LFA's).
Fan it 50 LFA Nürburgring-pakket gongen mar 15 nei de FS, en de oranje kleur dy't it draacht is ien fan 'e minste gewoane. Derneist is it ek foarsjoen fan in seldsume accessoire: in Tumi-kofferset.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
Skatte priis: tusken 825 000 en 925 000 dollar (tusken likernôch 725 000 en 812 500 euro).
Ferkocht foar 912 500 dollar (808 115 euro).
Dizze feiling hat folle mear redenen foar belangstelling. Besykje de side wijd oan 'e feiling en sjoch alle kavels yn' e katalogus dy't echte skatten ferbergje, lykas dizze fiif samoerai.