Nei't wy ferline wike learden dat Audi fan 2026 ôf net mear fan plan is om nije modellen mei ferbaarningsmotoren te lansearjen, no hat Markus Duesmann, direkteur fan Ingolstadt-merk, iepenbiere wannear't Audi fan plan is "op te jaan" foar folsleine fossile brânstoffen.
Op in klimaatkonferinsje hâlden yn Berlyn fersterke Markus Duesmann Audi's ynset foar elektrifikaasje en neamde 2033 as it jier wêryn it Dútske merk fan plan is op te hâlden mei it produsearjen fan modellen mei ferbaarningsmotoren. D'r is lykwols in útsûndering op dizze "ferlating".
Mei it each op dat, neffens Audi, nei 2033 de fraach nei modellen mei ferbaarningsmotor yn Sina bliuwe moat, besjocht it merk de mooglikheid om op dy merk troch te gean mei it ferkeapjen fan modellen mei thermyske motoren. Dizze sille lykwols lokaal produsearre wurde.
Mear dan ferbean is it geheim yn 'e technology
Nettsjinsteande it oanwizen fan 2033 as it jier wêryn't it fan plan is te stopjen mei it produsearjen fan modellen mei ferbaarningsmotoren, jout Audi ta dat "de krekte timing fan it stopjen fan 'e ferbaarningsmotor by Audi sil úteinlik wurde besletten troch klanten en troch wetjouwing". Mei oare wurden, it sil yn 2033 wêze, mar it kin sels earder (letter liket it net wierskynlik).
Oer it "gewicht" fan oerheden yn dizze oergong wie Duesmann heul dúdlik, en sei: "Ik leau net yn it sukses fan 'e ferbannen. Ik leau yn it sukses fan technology en ynnovaasje.
Lykas jo soene ferwachtsje, rjochte op it wurden fan in 100% elektrysk merk, hat Audi al oankundige dat it har oanbod fan modellen oandreaun troch elektroanen sil fersterkje. It doel is om yn 2025 20 100% elektryske modellen yn har berik te hawwen.
Noch, Audi befêstige dat oant it stopjen fan ferbaarningsmotoren it sil trochgean te ynvestearjen yn harren, ferbetterjen harren te berikken heger nivo fan effisjinsje. Oer dizze weddenskip tasein Duesmann: "de lêste ynterne ferbaarningsmotor fan Audi sil de bêste wêze dy't wy ea hawwe boud."