Ford's SUV-oanbod yn Jeropa hat krekt in ympuls krigen ... fan gewicht. It is it weromkommen fan de Ford Explorer nei de Jeropeeske merk - de twadde en tredde generaasje waarden ferkocht yn Jeropa - mar dizze kear mei in twist ... elektrifisearre. No yn har sechsde generaasje sil de nije Explorer allinich ferkocht wurde as in plug-in hybride.
De ienige beskikbere motor kombineart in 3.0 V6 EcoBoost mei in 75 kW (102 hk) elektryske motor, dy't in totale kombineare krêft fan 457 hp en 825 Nm kin leverje, ferdield oer alle fjouwer tsjillen fia in 10-snelheid automatyske oerdracht - lykas earder wy seach it op 'e Ford Ranger Raptor.
Genereuze sifers nedich om te gean mei de 2466 kg dy't it opladen op 'e weegbrêge, wylst it fersnelling leveret fan 0 nei 100 km op it nivo fan in ... hot hatch: 6.0s fan 0 oant 100 km / h. Ford kundiget ek 230 km / h oan topsnelheid oan foar syn nije SUV.
As plug-in hybride hat de nije Ford Explorer Hybrid in 13,6 kWh lithium-ion-batterij, by steat om te leverjen 42 km elektryske autonomy (WLTP). It is de elektryske masine dy't ek makket it oankundigjen fan absurd lege konsumpsje en útstjit foar in auto fan dit folume en massa, respektivelik 3,1 l/100 km en 71 g/km CO2.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
D'r binne ferskate manieren om it bêste batterijbehear mooglik te meitsjen: EV Auto, EV Now (no), EV Later (letter), en EV Charge (opladen). It opladen fan de batterij op in eksterne 230V elektryske outlet duorret 5h50min; mei de opsjonele Ford Connected Wallbox, dizze tiid wurdt redusearre nei 4h20min.
Hoe grut is de nije Ford Explorer?
Sels hiel grut: 5.063 m lang, 2.004 m breed, 1.783 m heech (ynklusyf dakbalken) en de wheelbase grutter as trije meter lang - jo kinne parkeare in Smart Fortwo tusken de Explorer syn assen - as jo nedich hawwe, 3.025 m.
Foarsisber ferwachtsje in sprawling ynterieur, sels yn 'e lêste en tredde rige sitten - Ford advertearret 1.388 m fan skouder breedte, en foar twa passazjiers allinne, mear sels as guon auto's advertearje foar syn twadde rige fan sitten en, nei alle gedachten, yn steat om "past ” trije minsken dêr.
De oankundige bagaazjekapasiteit is 240 l yn sân-sit modus, oprinnend nei 635 l mei de lêste rige falt en in heulende 2274 l mei beide rigen sitten nei ûnderen. As yn dizze twa-seater konfiguraasje, it laden fleantúch fan 'e nije Ford Explorer wreidet út nei 2.132 m. D'r binne ek 123 l kapasiteit yn 'e kabine ferdield oer de ferskate opslachromten beskikber.
As nijsgjirrigens, nettsjinsteande syn dimensjes, is de Explorer net de grutste SUV fan Ford. Yn Noard-Amearika is it sels mooglik om de noch gruttere ekspedysje te keapjen, ôflaat fan de F-150 pick-up.
High Tech
It is net allinich de oandriuwing fan 'e nije Ford Explorer dy't syn ferfine kant ûntbleatet. D'r binne ferskate technologyen dy't it yntegreart, itsij yn termen fan digitalisearring en ferbining, as yn termen fan aktive feiligens.
Yn it earste gefal hawwe wy in digitaal ynstrumintpaniel mei 12.3 ″ en it SYNC3 infotainmentsysteem is tagonklik fia in 10.1 ″ touchscreen (standert op Platinum- en ST-Line-ferzjes). Wy kinne ek rekkenje op in FordPass Connect-modem dat de ôfstânsbetsjinning fan ferskate funksjes mooglik makket fia de FordPass-applikaasje. Wy kinne doarren beskoattelje / ûntsluten, lykas de lokaasje fan it auto kennen, of de elektryske komponint beheare: fan it kontrolearjen fan batterijladingsnivo's oant it lokalisearjen fan oplaadstasjons.
Yn it twadde gefal hawwe wy in grut oantal rydassistenten: Adaptive Cruise Control (ACC) mei Stop & Go; herkenning fan sinjalen foar snelheid en swath sintraal; en de nije Reverse Brake Assist.
Being in SUV, hawwende all-wheel drive en 204 mm grûn klaring, der wie gjin gebrek oan in Traction Management System (Terrain Management System) yn de nije Ford Explorer. It lit jo ferskate rydmodi selektearje neffens terrein: Normaal, Sport, Trail, Slippery, Tow / Haul, Eco, Deep Snow en Sand. Oanfoljende dit is Hill Descent Control, foar feilige steile ôfdalingen.
Hoefolle kostet de Ford Explorer Portugal
Beskikber yn ferzjes platina en ST-line - ferskillende identiteiten, de earste eleganter, de twadde mear sportyf - beide binne ryklik ynrjochte: front sitten mei ferwaarming en koeling, en 10 elektryske oanpassings en in massage funksje; ferwaarme sitten yn 'e twadde rige; draadloze oplaadbasis (draadloos); ferwaarme stjoer; yntrekbere sinne jaloezieën yn 'e twadde rige; getinte finsters yn 'e twadde en tredde rigen; en in premium B&O Sound System, mei 14 sprekkers en 980W útfier.
Ford Explorer Platinum
De nije Ford Explorer Plug-in Hybrid is no beskikber foar € 84.210.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.