it hjit Dacia Spring Electric en it is it prototype dat ferwachtet Dacia's yngong yn in merk dy't net folle bekend is om syn betelbere prizen: dy fan 100% elektryske modellen.
Visueel ferrast de Dacia Spring elektryske gjinien. Lykas ferwachte is it basearre op de Renault City K-ZE (dy't op syn beurt basearre is op de Renault Kwid), in 100% elektrysk model rjochte op opkommende merken.
Yn ferliking mei it model wêrop it is basearre, hat de Dacia Spring elektryske in spesifyk grille en LED-ljochtljochten oan 'e foar- en efterkant. Oan 'e efterkant foarmje dizze in dûbele "Y" en ferwachtsje de takomstige ljochte hantekening fan Dacia-modellen.
Wat witte wy al?
Hoewol binne d'r noch gjin ôfbyldings fan it ynterieur, die Dacia iepenbiere dat de Spring elektryske mar fjouwer sitten sil hawwe. Yn technyske termen binne de iepenbiere gegevens frij skaars.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dêrom witte wy net wat syn krêft, batterijkapasiteit of prestaasjes sil wêze. De ienige gegevens dy't troch it Roemeenske merk frijlitten binne, wie de autonomy dy't neffens Dacia al sa'n 200 km sil wêze neffens de WLTP-syklus.
De koplampen brûke LED-technology.
Ferwachte te kommen yn 2021, belooft de Dacia Spring elektryske de meast betelbere 100% elektryske auto yn Jeropa te wêzen (quads lykas de Citroën Ami net ynbegrepen).
Foar no is it net bekend hoefolle de Spring Electric sil kostje (of as dit sels syn namme sil wêze). Wat al bekend is, is dat Dacia, neist partikuliere klanten, ek fan doel is om bedriuwen te winnen dy't mobiliteitstsjinsten leverje mei har earste 100% elektryske model.