De wearde fan 'e Nissan Skyline GT-R is de lêste jierren omheech gien en tank oan it nije restauraasjeprogramma fan Nissan, útfierd fia Nismo, liket it derop dat de Japanske sportauto de kommende jierren yn wearde sil trochgean te wurdearjen.
Oankundige ein ferline jier, dit Nissan restauraasje programma kinne Skyline GT-R R32, R33 en R34 eigners te bringen se werom nei de gloarje dy't se fertsjinje.
No, in pear moanne letter, hat it Japanske bedriuw krekt in fideo frijlitten dy't it pynlike proses fan ien fan dizze restauraasjes iepenbieret. En te beoardieljen nei it nivo fan detail, is it maklik om te sjen wêrom't Nismo mear dan $ 400.000 kin betelje - sa'n 336.000 € - foar elk projekt.
It restauraasjeprogramma begjint mei dat de oanbelangjende auto folslein ûntmantele wurdt, foardat it lichem en it chassis beskildere wurde mei in wite ferve dy't avansearre 3D-mjitapparatuer mooglik makket om ûnfolsleinens te ûntdekken.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Elk defekt ûntdutsen yn it karrosserie of chassis wurdt fuortendaliks oanpakt en korrizjearre en, as de klant dat wol, kin Nismo it metaal fan 'e auto bleat litte en spesifyk wurk útfiere om alle roestgebieten te beskermjen en te eliminearjen.
De fabrikant út it lân fan 'e opkommende sinne brûkt ek in spesjale masine dy't de torsjonele rigiditeit fan it chassis kin testen en, as neat abnormaal wurdt ûntdutsen, begjint in lang proses fan lûdisolearjen fan it auto.
Motor útinoar en overhauled
De motor dy't elk fan dizze modellen animearret, wurdt ek sjoen en bewurke. Yn it gefal fan it fideo-foarbyld, in GT-R fan 'e R32-generaasje, wurdt it bekroande RB26DETT inline seis-silinder blok útinoar brocht, skjinmakke en opnij boud mei ferboude, korrizjearre dielen as mei nij produsearre komponinten, om't d'r sawat twa jier Nissan binne werombrocht om dielen foar dizze motor te produsearjen.
Trochgean mei it meganyske haadstik, de ophinging en remsysteem wurde ek folslein opknapt en, as it nedich is, ferboud.
ynterieur kin krije nij libben
Om oerien te kommen mei it smoarge uterlik fan 'e bûtenkant, kin Nissan ek nij libben ynblaze yn it ynterieur fan alle auto's dy't dit programma passe, mei deselde materialen dy't fûn binne yn' e kabine fan in moderne GT-R.
Lykwols, en oan 'e argewaasje fan' e meast "puristyske" fans fan it merk, de Japanske fabrikant kin net weromgean nei it beklaaien fan 'e kabine mei de orizjinele materialen, om't dizze net foldogge oan de hjoeddeistige feiligensnoarmen foar flammefertragers.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.