Dammit, ûnder de motorkap fan 'e BMW M5 Touring (E61 generaasje) herberget in atmosfearyske V10 motor mei 507 hp maksimum macht.
De tekst koe hjir einigje en elk fan ús gie oer syn saak - net yn it minst om't de atmosfearyske V10-motor allinich reden genôch is foar de M5 Touring om diel út te meitsjen fan dizze Olympus fan supervans, ymprovisearre troch Reason Automobile. De M5 Touring is lykwols mear as in bestelwein mei in krêftige motor.
Neist de oerweldigjende motor, yn steat om de set oant 100 km / h yn mar 4,8 s, oant 200 km / h yn krekt mear as 13 s, yn in ûnbeheinde race dy't allinich einige op 250 km / h - mear as 300 km / h doe't frijlitten út 'e elektroanyske boaien - de M5 Touring hie ek oare arguminten.
Yn mear fertroude modus waard de V10-motor fan 'e M5 Touring kastrearre op mar 400 hp - ja, ik haw it wurd 'allinich' tafoege oan '400 hp'.
It wie moai, eins is it noch altyd. Sels nei al dy jierren (it waard lansearre yn 2007) meitsje de floeibere linen fan de carrosserie en dy efterkant mei fjouwer útlaten noch in protte benzinekoppen yn har spoar.
V10 Power
As wie dat net genôch, it dynamyske gedrach ferlear hast neat oan de saloonferzje. Nettsjinsteande it opladen fan 100 kg mear op 'e skaal as de M5 saloon ferzje, op' e dyk dit ekstra gewicht waard net fielde - der binne dyjingen dy't sels ferdigene dat it ferbettere de mobiliteit fan 'e set.
Nei dizze BMW M5 Touring wie der gjin opfolger. Wêrom BMW, wêrom?
Dan wie d'r ek de M Performance knop, wêrtroch de bestjoerder ... sorry!, heit fan 'e famylje, hast alle parameters fan' e bestelwein konfigurearje, ûnder harren: gearbox snelheid, motorkarakter, hurdens fan ophinging en elektroanyske helpmiddels. Yn totaal wiene d'r mear as 100 mooglike konfiguraasjes. Want raceauto...
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Op 'e meast bekende manier waard de V10-motor fan' e M5 Touring op just 400 pk kastrearre - ja, ik tafoege it wurd "allinich" oan "400 pk".
Litte wy dit yn perspektyf sette: oant koartlyn hie in Porsche 911 Carrera S (generaasje 991) yn folsleine krêftmodus ... dat is krekt, 400 hp! Yn 'e sportyfste modus krige de 507 pk frij om de efterste bannen op jo frije tiid te pesten.
Ik haatsje dy BMW
Nei dizze BMW M5 Touring wie der gjin opfolger. Wêrom BMW, wêrom? In oare teloarstelling om ta te foegjen oan in protte oaren. De folgjende 1-searje sil front-wheel drive wêze en wy hawwe fjouwer desennia wachte op de opfolger fan 'e M1 (en nee, de BMW i8 telt net ...). Wekker wurde!Wat sil de folgjende bestelauto wêze?
Fertel my jim jonges. Wat is de folgjende supervan op dizze spesjale? Foarkar in fleanende bakstien as de freeslike RS6? Do beslútst.