It orizjinele model fan 1959 wist har doarren te sluten mei 22 minsken binnen, yn it tredde millennium krigen model 28 strakke frijwilligers tagong ta it Guinness Book of Records, mar de MINI stie noait út as in funksjonele en romme auto. No it prototype MINI Vision Urbanaut brekt mei dizze en ferskate oare tradysjes yn it merk.
Retro-ôfbylding - binnen en bûten - sportyf gedrach (faak fergelike mei in go-kart op 'e dyk) en jonge, premium ôfbylding (yn dit gefal hiel oars as it orizjinele model fan 1959 makke troch Alec Issigonis) hawwe MINI-modellen begelaat, benammen sûnt dat it Ingelske merk – yn hannen fan de BMW Group fan 2000 ôf – waard 20 jier lyn wer berne.
No kinne de meast emosjonele attributen wurde gearfoege troch konsepten lykas funksjonaliteit en romme ynterieurromte, wat amper ferrassend is sjoen it sukses dat MINI hat hân mei dizze posysjonearring yn 'e lêste twa desennia.
"Us doel wie om minsken alles sjen te litten wat se yn 'e takomst mei en yn har auto kinne dwaan", ferklearret Oliver Heilmer, ûntwerpdirekteur fan MINI, dy't ek it unike karakter fan dit projekt markearret: "foar it earst wie it ûntwerp fan it ûntwerpteam konfrontearre mei de taak om in auto te meitsjen dy't net primêr bedoeld wie om te riden, mar in romte om te brûken as in útwreide habitat.
Minivan foarmje ferrassingen
De earste revolúsje is yn 'e foarm fan' e monolithic bodywork mjitten krekt 4,6 meter, dy't wy binne wend om te neamen "minivans" yn 'e auto sektor.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Puristysk ûntwerp, ûntslein fan kreuken yn it griisgriene karrosseriewurk (of griisgrien, ôfhinklik fan de sjogger en it omlizzende ljocht), mei foarmen en proporsjes dy't tinke kinne oan twa bekende en byldbepalende Renaults, de oarspronklike Twingo en de Espace.
Mar it is in MINI, lykas wy ek kinne sjen yn twa fan 'e gewoane eleminten fan it Britske merk, hoewol mei in dúdlike mutaasje: oan' e foarkant sjogge wy it feroarjende karakter fan dizze fisy op 'e takomst, wêr't it dynamyske matrixûntwerp yn' e foarkant en efterste koplampen werjaan ferskillende multicolor Grafiken foar in passe elk yndividu momint, ek in nije manier fan kommunikaasje tusken de auto en de bûtenwrâld.
De koplampen wurde pas sichtber as de auto wurdt starte, en meitsje in parallel mei libbene wêzens dy't, hast altyd, har eagen iepenje as se wekker wurde.
trije ferskillende omjouwings
Deselde "live" en "mutante" ûnderfining is evident yn 'e "skate tsjillen" fan' e MINI Vision Urbanaut - yn 'e kleur Ocean Wave - transparant en ferljochte fan binnen, fariearjend har uterlik neffens it "MINI momint".
Yn totaal binne d'r trije: "Chill" (ûntspanne), "Wanderlust" (winsk om te reizgjen) en "Vibe" (libbe). It doel is om ferskate stimmingen te stimulearjen dy't de mominten fan it riden en oan board fan in auto markearje kinne (troch de geur, ferljochting, muzyk en ambient ljocht oan board te fariearjen, neist de konfiguraasje fan 'e romte).
Dizze ferskate "geaststesten" wurde keazen troch in detachable rûne kommando (sjocht en grutte fergelykber mei in gepolijst ûntspanningsstien), dy't ferskate taheakselpunten hat op 'e sintrale tafel, dy't elk in dúdlik "MINI-momint" oansette.
It momint "Chill" feroaret de auto yn in soarte fan retreat of isolemint, in haven om te ûntspannen - mar isolaasje kin ek tsjinje om te wurkjen mei totale konsintraasje - tidens in reis.
Wat it momint "Wanderlust" oanbelanget, is it de "tiid om te ferlitten", as de bestjoerder autonome rydfunksjes delegearje kin oan 'e MINI Vision Urbanaut of it stjoer nimme.
Uteinlik set it momint "Vibe" de tiid fan oare minsken yn it fuotljocht as de auto nei syn folslein iepenet. D'r is ek in fjirde momint ("Myn MINI") dat kin wurde konfigureare om in persoanlike ûnderfining te leverjen.
Auto of wenkeamer?
Vision Urbanaut kin iepene wurde fia in "smart" apparaat lykas in mobile tillefoan. Yn oerienstimming mei jo takomstige profyl foar mobiliteitsauto's, kin it tagonklik wurde troch elkenien yn in definieare rûnte fan famylje en freonen.
Se kinne op elk momint bydrage of tagong hawwe om de passende playlists, harkboeken en podcasts te ferrykjen, of har oars konsintrearje op wat de reisorganisator toant, tips en punten fan belang sjen litte personaliseare foar elk yndividu.
Jo geane troch in inkele schuifdoar, oan 'e rjochterkant, en de "wenkeamer" is ûntworpen om te brûken troch maksimaal fjouwer minsken (of mear, as se steane). It ynterieur presintearret himsels as geskikt foar elke reis, mar is ek diel fan it doel fan 'e reis, om't it, nei it berikken fan de bestimming, yn in pear ienfâldige stappen omfoarme wurde kin ta in sosjaal gebiet.
As de auto stil stiet, kin it bestjoerdergebiet in noflik rêstgebiet wurde, it dashboard kin ferlege wurde yn in "sofabêd" en de foarrút kin iepenje om in soarte fan "balkon nei de strjitte" te meitsjen, allegear mei help fan grutte draaiende armchairs.
De "gesellige hoeke" oan 'e efterkant is it stille gebiet fan dizze MINI. Dêr rint in mei stof beklaaide bôge oer de sit, mei de mooglikheid fan it werjaan fan in LED-achterljocht en it projektearjen fan bylden oer de holle fan wa't sit of leit.
It ûntbrekken fan sichtbere knoppen befoarderet in "digitale detox" effekt en it gebrûk allinnich fan duorsume materialen (d'r is gjin chrome of lear yn dit ynterieur, mar in breed gebrûk fan stoffen en kork) befêstiget de moderniteit fan dizze konseptauto.
it senuwsintrum
Yn it sintrum fan 'e kabine is d'r in dúdlik gebiet foar rappe tagong. Dit kin ek tsjinje as in gebiet foar bewenners om yn te sitten as de MINI Vision Urbanaut stasjonêr is, en kin konvergearje om in digitale werjefte dy't in analogy lûkt mei tradisjonele MINI-sirkulêre ynstrumintaasje.
Nettsjinsteande dizze analogy ferskynt dit display net, lykas tradisjoneel, yn it sintrum fan it dashboard, mar boppe dy sintrale tafel, kin ynformaasje en ferdivedaasje oerbringe en sichtber wêze foar alle bewenners fan 'e MINI Vision Urbanaut.
Op de efterste pylder, oan de bestjoerderskant, is in gebiet dêr't oantinkens oan besochte plakken, festivals of oare eveneminten fêstmakke wurde kinne yn de foarm fan spjeldsjes of stickers, in bytsje as wiene it samlersobjekten dy't yn in finster útstald wurde.
Kreativiteit, dat is in essinsjeel wurk ark foar eltse ûntwerper, wie noch mear nedich hjir omdat it waard brûkt net allinnich yn it objekt fan wurk, mar ek yn it proses sels.
As produkt fan ús tiid, de opsluting fan 'e maatskippij, dy't begûn yn' e midden fan it ûntwerp proses, twong folle mear taken wurde útfierd firtueel en yn in soarte fan mingde werklikheid.
Fansels is dizze MINI Vision Urbanaut 100% elektrysk en hat avansearre autonome rydfunksjes (it stjoer en it digitale ynstrumintpaniel ferdwine yn robot-modus), mar dit binne technyske eleminten dy't, mear as net bekend makke wurde troch it Ingelske merk, sille net iens folslein definiearre wurde.