Audi RS Futures: ien model, mar ien powertrain beskikber

Anonim

Audi Sport, de fabrikant syn prestaasjes divyzje, is dúdlik oer de Audi RS Futures , lykas Rolf Michl, har ferkeap- en marketingdirekteur, ferklearret: "Wy sille in auto hawwe mei ien motor. It hat gjin sin om ferskate farianten te hawwen”.

Dizze útspraken komme nei't se wisten dat oaren, sels binnen de Volkswagen Group sels, it tsjinoerstelde paad sille folgje, en ferskate motoren oanbiede foar har mear prestaasjes-rjochte ferzjes - oft se elektrifisearre binne of suver ferbaarning.

Miskien is it bêste foarbyld de mear beskieden Volkswagen Golf, dy't yn dizze achtste generaasje folget yn 'e fuotleasten fan syn foargonger, en biedt in GTI (benzine), GTE (plug-in hybride) en GTD (Diesel). En foar it earst komme de GTI en GTE mei deselde krêft fan 245 hk.

Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant

By Audi Sport sille wy hjir neat fan sjen, alteast yn 'e RS-modellen, de bêst prestearjende. Yn de S, oan de oare kant, liket der mear romte te wêzen foar diversifikaasje, om't wy itselde model beskikber hawwe mei diesel- en benzinemotoren, hoewol elke merk meastentiids mar tagong hat ta ien fan 'e opsjes - der binne útsûnderingen, lykas de nije Audi SQ7 en SQ8 bewize it ...

De takomstige Audi RS sil wurde fermindere ta mar ien en ienige motor, hokker type it kin wêze.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

De Audi RS 6 Avant wie de earste RS dy't in elektrifisearre oandriuwing oanbied, mei de machtige V8 twillingturbo oandreaun troch in myld-hybride 48 V-systeem.

De kommende twa jier sille elektroanen in folle mear dominante rol krije yn 'e Audi RS. De earste dy't opkomt sil in nije Audi RS 4 Avant wêze dy't in plug-in hybride sil wurde, folge troch in RS-ferzje fan 'e takomstige e-tron GT - Audi's Taycan.

Audi e-tron GT konsept
Audi e-tron GT konsept

Sille alle takomstige Audi RS wurde elektrisearre?

Sjoen de kontekst wêryn wy libje, is it heul wierskynlik dat dit op middellange termyn sil barre, net allinich om regeljouwingsredenen, mar ek foar de foardielen fan elektryske technology tapast op prestaasjesauto's, lykas Rolf Michl oanjout:

"Us haadfokus is prestaasjes en brûkberens yn it deistich libben. D'r binne ljochte aspekten (fan elektrifikaasje) oan prestaasjesauto's, lykas koppelvektorisaasje en yndrukwekkende snelheden foar bochten. Elektrifisearre prestaasjes kinne absolút emosjoneel wêze.

Lês mear