Foar dyjingen dy't it beslút fan Audi om al har S-modellen út te rusten mei dieselmotoren - mei útsûndering fan ien model - frjemd fûnen, liket de fabrikant fan Ingolstadt himsels te ferlossen. Oan 'e ein fan it jier sille wy seis nije Audi RS sjen ... en kalmearje de ûnrêstige geasten, allegear mei Otto-motoren.
Wat de ôfbylding oan 'e boppekant fan dit artikel lit sjen is it weromkommen, foar in grut part, fan' e twa machtichste brieven yn 'e yndustry nei Audi, nei de resinte fersteuringen feroarsake net allinich troch de WLTP, mar ek troch de ynfiering fan updates of nije generaasjes fan guon fan har modellen.
De teaser ûntbleatet seis swak ferljochte modellen, mar jo hawwe gjin krêften fan in diviner nedich om se te identifisearjen.
Dat, begjinnend fan links nei rjochts, sjogge wy de folgjende Audi RS6 Avant, de Audi RS7 Sportback, de twa Audi RS Q3's - al ynklusyf de nije Sportback -, de Audi RS4 Avant en, as lêste, de Audi RS Q8.
Lykas sein, yn tsjinstelling ta de meast resinte S modellen - S6, S7 Sportback, SQ8 en S4 - de Audi RS moat bliuwe trou oan Otto benzine motors, hoewol't guon kinne wurde stipe mei in soarte fan elektrifikaasje - semy-hybriden of myld-hybriden 48V.
D'r binne gjin definitive gegevens oer de motoaren dy't se sille equip, mar it is mear as ferwachte dat de tsjinsten fan 'e fiif-silinder 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI en V8 4.0 TFSI ferplicht wurde.
De penta-silinder moat reservearre wurde foar de twa RS Q3, motoren dy't wy al kinne fine yn sawol de Audi RS3 as de TT RS, dy't 400 pk leverje. Mei de komst fan 'e M 139 troch AMG, de machtichste fan' e fjouwer silinders dy't 421 hp berikke, sil Audi oerbliuwe mei 400 hp? Wy twifelje oan dat de oarloch om macht tusken de Dútsers foarby is.
De 2.9 V6 TFSI is de meast wierskynlike kar foar de opknapte RS4 Avant-motor dy't it al oandreaun. De fernijing dy't wy seagen foar it A4-berik komt dus oan by de RS4, sûnder dat dit in nije oandriuwing betsjuttet - de V6 TFSI wie al feroare om te foldwaan oan 'e lêste emisjeregeljouwing en testprotokollen, lykas wy al yn' e RS4 sjoen hawwe dat no ferlit de merk, lykas yn 'e RS5.
Foar de oerbleaune trije modellen dy't oerbleaun binne, RS6 Avant, RS7 Sportback en RS Q8, is de 4.0 V8 TFSI de foar de hân lizzende kar, en lit ús oannimme dat 600 pk it minimum sil wêze dat wy sille sjen helle út dit blok - de konkurrinsje docht net doch it foar minder. Yn it gefal fan 'e RS Q8 bliuwt it te sjen oft Audi fan doel is om de 650 pk fan "broer" Urus te lykjen, of dat it wat romte sil litte tusken de twa SUV's.
De Frankfurt Motor Show, dy't har doarren iepenet op 12 septimber, soe it poadium wêze moatte wêr't wy foar it earst hast alles, as net allegear, fan 'e nije Audi RS kinne sjen.