Audi keas de Paris Motor Show te ûntbleate de pittige ferzje fan de Q2, de SQ2 . It Dútske merk fernuvere it publyk, om't nettsjinsteande ferwachte, gjinien ferwachte dat de lansearring yn 'e Frânske haadstêd plakfynt.
De sportive ferzje fan 'e crossover brûkt de Audi S3-motor, in 2.0 TFSI dy't 300 pk en 400 Nm oan koppel produseart, wêrtroch't de SQ2 0 oant 100 km / h yn mar 4,8 sekonden kin berikke en it nei folsleine snelheid bringt. fan 250 km/h.
Om de 300 pk nei it asfalt troch te jaan, hat it Dútske merk de SQ2 foarsjoen fan it quattro-systeem (lykas de regel is op Audi's dy't it S-merk krije), ferbûn mei in sân-snelheid S Tronic dûbele koppelingsfersnellingsbak, dy't beide wurkje kin yn automatyske modus en hânmjittich-sekwinsjele modus.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Mear macht fereasket bettere grûn ferbinings
Mar it Dútske merk joech net allinich in nije motor en ynstalleare all-wheel drive yn 'e nije SQ2, Audi ferlege it 20 mm en ferhege de stivens fan' e demping fan 'e sportophinging. Om jo op 'e dyk te krijen, keas Audi 18 ″ of 19 ″ tsjillen, alles om de manier te ferbetterjen hoe't de lytse crossover bochten omgiet.
Ferbetteringen binne ek makke oan it remsysteem, mei't de nije ferzje fan 'e Q2 is foarsjoen fan 340mm foarste schijfremmen en 310mm efterste schijfremmen, beide mei opfallende reade remklauwen mei it S-logo (mar allinich as opsje).
Ek binnen is it maklik om te sjen dat de nije Audi SQ2 de topferzje is fan it crossover-berik, mei in folslein digitaal ynstrumintpaniel beskikber as opsje dat, as de 2.0 TFSI ynskeakele is, in spesifyk ûntwerp hat om de bestjoerder te herinnerjen dat it net by de kontrôles is fan in gewoane Q2.
Mei de SQ2 komt ek in ferheging fan it oanbod fan standert apparatuer, mei LED-koplampen en efterljochten dy't har oanwêzigens fiele yn dizze ferzje. Binnen fine wy ek details fan geborsteld aluminium op it ynstrumintpaniel en de pedalen brûke roestfrij stiel foar in sportiger uterlik.
Sportyf mar sûnder feiligens te negearjen
Nettsjinsteande de fokus fan Audi foar de SQ2 op dynamyk, hat it Dútske merk de feiligens net negeare. Sa ferskynt de sportferzje fan 'e lytste crossover fan' e ringmerk op 'e merk mei frontale botsingssensors as standert dy't in radar brûke om gefaarlike situaasjes te erkennen. Dit systeem begjint mei in harkbere warskôging en sels remmen yn in need.
Oare rydhelpmiddels oanwêzich yn 'e SQ2 binne de adaptive cruise control, dy't in stop & go-funksje hat en file assistinsje - dizze technologyen kinne de lytse Audi de bestjoerder helpe om te draaien, te fersnellen en te remmen op diken yn goede steat oant 65 km / h. In parkearhelpsysteem dat de nije Audi yn parallelle of loodrechte parkearsituaasjes makket, is ek beskikber as opsje.