SEAT kundige dizze moandei oan, tidens de jierlikse konferinsje fan it bedriuw (wêr't wy ek learden, bygelyks, dat de CUPRA Tavascan sil wurde produsearre), dat it yn 2025 in stedske elektryske auto sil lansearje.
It Spaanske bedriuw, basearre yn Martorell, die bliken dat dit in essensjele auto sil wêze om duorsume mobiliteit massaal tagonklik te meitsjen foar de befolking en dat it in definitive priis sil hawwe fan sawat 20-25 000 euro.
SEAT makke it bekend dat de produksje-ienheid wêr't dit auto sil wurde produsearre yn 'e kommende moannen sil wurde oankundige, mar presintearre in ambisjeus plan, Future Fast Forward neamd, waans doel is om de elektrifikaasje fan' e auto-yndustry yn Spanje te lieden en elektrysk te begjinnen te produsearjen auto's yn it lân. fan 2025.
Wayne Griffiths, presidint fan SEAT S.A.Wy wolle elektryske auto's produsearje yn Spanje fan 2025 ôf. Us ambysje is om mear as 500 000 stedske elektryske auto's yn 't jier te produsearjen yn Martorell foar de Volkswagen Group, mar wy hawwe in dúdlike ynset fan' e Europeeske Kommisje nedich.
Njonken it produsearjen fan elektryske auto's is SEAT fan doel de ûntwikkeling fan it hiele projekt fan Volkswagen Group te lieden. "Us plan is om ús Technysk Sintrum te transformearjen, it ienige yn syn soarte yn Súd-Jeropa en in wichtige R&D-aktiva foar de regio," sei Griffiths. "Wy leauwe dat it diel is fan ús ferantwurdlikens om Spanje te elektrisearjen. 70 jier lyn sette wy dit lân op tsjillen. No is ús doel om Spanje op elektryske tsjillen te setten, ”foege hy ta.
"Wy hawwe it plan útwurke, wy hawwe de goede partners en oer it algemien binne wy ree om te ynvestearjen. Dit projekt is bedoeld om de motor te wêzen foar de transformaasje fan 'e Spaanske auto-yndustry. De stipe fan 'e Spaanske regearing en de Jeropeeske Kommisje yn dit transversale en nasjonaal plan is nedich, sadat de Volkswagen Group it definitive beslút oer syn útfiering kin nimme ", ûnderstreke Wayne Griffiths.
Wayne Griffiths stelde ek dat it doel foar dit jier - dat sil sjen dat de fernijde Ibiza en Arona op 'e merke komme - "is om ferkeap te ferheegjen en folumes werom te heljen nei pre-COVID-nivo's", nei't de COVID-19-pandemy de positive trend stoppe. SEAT SA hie presinteare yn 'e lêste jierren.
“Yn 2021 moatte wy werom nei winst. Dit is ús finansjele doel. Wy wurkje hurd om sa rap mooglik positive sifers te krijen. De wichtichste hefbomen foar it realisearjen fan profitabiliteit yn 2021 sille de ferheging fan 'e PHEV-mix wêze en de lansearring fan it 100% elektryske model, de CUPRA Born, wêrtroch't wy ús CO2-doelen kinne berikke. Derneist sille wy rjochtsje op it ferminderjen fan overhead en it behearen fan ynkomsten, mei in fokus op 'e wichtichste merken en kanalen, "sei Griffiths.