GT3 Cup. Dit is de namme fan de nije single-merk trofee dy't dit seizoen ien fan 'e wichtichste redenen sil wêze foar sprintrace yn Portugal.
Promovearre troch P21Motorsport belooft dizze ienmerktrofee de bekende Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 hk, 6-snelheid sekwinsjele fersnellingsbak op it spoar te setten, ûnder kompetitive omstannichheden foar sjauffeurs en teams.
Yn totaal binne 20 Porsche 997 GT3-ienheden en in grutte foarried fan dielen beskikber - al op wei nei Portugal, wêr't se dizze wike pland binne te kommen. De earste test fan 'e GT3 Cup wie pland foar takom april, by Circuito Vasco Sameiro, yn Braga.
De levering fan 'e auto's oan' e sjauffeurs omfettet in dei fan tests (Estoril of Portimão), mei in skema dat noch moat wurde definieare.
De kalinder hat fiif races, wêrfan ien op it Spaanske circuit fan Jarama, yn in "toer" dy't alle nasjonale spoaren omfettet. De organisaasje is ferantwurdlik foar P21Motorsport, ûnder lieding fan José Monroy, yn in projekt dat ûntstiet as gefolch fan it gearwurkingsferbân oprjochte mei de promotor fan de Porsche GT3 Cup yn Argentynje.
Kompetitive auto's. Kontrolearre kosten
P21Motorsport biedt dielnimmers oan 'e GT3 Cup twa ferskillende modi, autoferhier (MDriving Racing Academy soarget foar ûnderhâld en logistyk) of ferkeap, wêrby't de eigner ferantwurdlik is foar it ûnderhâld en ferfier nei de races.Boppedat sil elke piloat in eigen kategory hawwe (GD, AM en PRO), mei in byhearrende klassifikaasje en in eigen skoare. It formaat fan dizze ienmerktrofee yn elk fan 'e fiif rondes omfettet twa frije oefensesjes (elk 20 minuten), twa kwalifikaasjes (15 minuten) en twa races fan 25 minuten.
José Monroy, ferantwurdlik foar P21Motorsport, ferberget syn entûsjasme foar de GT3 Cup net en lit sjen hoe't it allegear begûn:
José Monroy, ferantwurdlik foar P21MotorsportIt idee om dizze trofee te befoarderjen kaam ein ferline jier, tidens in gearkomste mei de promotor fan 'e Argentynske Porsche GT3 Cup. Wat my oanbelanget, komt it op in goeie tiid, om't d'r op it stuit net in protte oantreklike opsjes binne yn termen fan snelheidskompetysjes yn Portugal en dizze GT3 Cup betsjut in poerbêste kâns om te konkurrearjen oan it stjoer fan in Porsche 997 mei heul betelbere en kontroleare kosten, jûn de auto wat is.
GT3 Cup Yn Portugal en fierder
De GT3 Cup is ûntwurpen yn it foarste plak foar nasjonale piloaten, mar it einiget net yn Portegeesk grûngebiet. "Wy wurkje ek oan 'e ynternasjonalisearring fan' e trofee en ik bin der wis fan dat wy sille rekkenje op de dielname fan riders út oare lannen", fertelt José Monroy, ferantwurdlik foar P21Motorsport.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Binnen it ramt fan 'e GT3 Cup, dy't op elke reis in VIP-tinte yn' e circuitpaddock sil hawwe, wurde ferskate inisjativen pland, sawol sosjale as saaklik, yn in projekt ûnder lieding fan P21Motorsport dy't as partners hat IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli en Q&F.