Ik bin der wis fan dat ik spyt sil oer de titel - it soe net lang duorje moatte foardat in rappere masine ferskynt. Mar foar no fertsjinnet de Koenigsegg Agera RS it.
It wie net mear genôch om mei sa'n grutte marzje - sawat 5,5 sekonden - it rekôr fan nul nei 400 km / h en wer nei nul te slaan dat troch de Bugatti Chiron helle waard. Om sâlt oan 'e wûne ta te foegjen, neamde it Sweedske merk sels dat de omstannichheden net ideaal west hiene, en dat der romte wie om noch in pear sekonden te nimmen.
En it wie net nedich om lang te wachtsjen om it te bewizen. Lykas neamd yn it ynstellen fan it rekord, wie dizze Agera RS-ienheid ornearre foar in klant yn 'e FS. Christian von Koenigsegg reizge nei de FS net allinich om de rekordsette hypersportsport oan syn eigner te leverjen, mar d'r wie ek in kâns om de feat te werheljen.
Chiron fierder en fierder yn 'e achterútsjochspegel ...
Op in diel fan Route 160 tusken Las Vegas en Pahrump, yn 'e steat Nevada, mei droech waar en folle bettere dykbetingsten, hie deselde Agera RS út 0-400-0 de mooglikheid om te bewizen syn superioriteit, ferbetterjen fan it rekord berikt. Hast trije sekonden waarden nommen út de 36.44 sekonden in moanne lyn berikt, fêstige op in yndrukwekkende 33,87 sekonden - Ik wit net oft se telle, mar it is al mear as acht sekonden fan it earste rekord fan 'e Bugatti Chiron, 41,96 sekonden.... en de Veyron Super Sport waard ek efterlitten
Mei in dyk foar harsels ferbettere se net allinnich har eigen rekôr op 0-400 km/h-0, se makken ek mei súkses in besykjen om in nij offisjeel topsnelheidsrekord foar in produksjewein te setten. It wie net genôch foar de Chiron om (noch mear) efter te litten, mar de Bugatti Veyron Super Sport waard ek fan de titel dy't er sûnt 2010 hân hie, doe't er in offisjele topsnelheid fan 431 km/h berikte.
D'r binne oare auto's dy't dizze wearde al hawwe oertroffen, mar binne net offisjeel erkend, om't it rekord wurdt krigen troch it berekkenjen fan it gemiddelde fan twa passaazjes yn tsjinoerstelde rjochtingen. En de Agera RS folbrocht en op hokker wize.
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on
time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
Op de earste pas berikte de Koenigsegg Agera RS, nei it suden, tsjin de wyn yn, 437 km/h. Yn de noardlike rjochting kaam de snelheidsmeter by in geunstige wyn op 457 km/oere. Resultaat: it gemiddelde fan de twa passes resultearre yn in nij rekord fan 447 km / h , ferslaan fan de Veyron Super Sport mei 16 km / h - de film fan 'e twa passaazjes is oan' e ein fan it artikel.
Unthâld al ûnder bedriging
De Chiron is miskien ferneatige troch de Agera RS by 0-400 km / h-0, mar it hat it potensjeel om it topsnelheidsrekord foar Bugatti binnen it folgjende jier opnij te claimen. Projeksjes jouwe oan dat it mei standert bannen teminsten 450 km / h kin berikke.
Mar in gruttere bedriging, yn dizze "mjitting fan ... records", dy't belooft de ynspanningen fan Bugatti en Koenigsegg te oertsjûgjen, koe komme fan 'e Noardamerikaanske Hennessey. By SEMA presintearre it merk syn nije meunster, de Venom F5 en kundiget oerweldige nûmers oan: 1600 hp en in lege Cx moatte garandearje minder as 30 sekonden by 0-400 km / h-0 en mear as 480 km / h fan topsnelheid.
Sil it slagje? Foar no hat Koenigsegg reden om te fieren. En hy hat noch in troef yn 'e mouwe mei de namme Regera.