Ungewoane werjefte yn rydskoalleparken, auto's mei automatyske oerdracht kinne brûkt wurde as ynstruksjeauto's, en har gebrûk is net beheind ta minsken mei fysike handikapten.
No dan ... Automatysk binne, twinge dizze de aspirant-sjauffeur net om gear te wikseljen of it folle freze "koppelingspunt" te meitsjen. Dat, no moatte jo josels ôffreegje: wêrom wurde se net faker oannommen troch rydskoallen?
Ommers, d'r binne hjoed in protte SUV's mei automatyske oerdrachten en it priisferskil is net mear sa signifikant, en har betrouberens is mear dan bewiisd - d'r moat in oare reden wêze dat rydskoallen fuortgeane fan automatyske auto's. .
in juridyske kwestje
Alles dat sei, wat oerbliuwt is yn wêzen in juridysk aspekt dat dit fertrek rjochtfeardiget. Om jo út te lizzen wat ien fan 'e wichtichste redenen kin wêze wêrom't wy auto's mei automatyske oerdrachten net mear sjogge as rydinstruksjeauto's of sels brûkt wurde yn' e rydtest sels, moatte wy "ûnderdompelje" yn 'e wet.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Op dizze manier leare wy yn kêst 61 fan Wetsbeslút nº 37/2014 fan 14-03-2014 oer de "Skarakteristiken fan de eksamenauto's", en yn nº 3 fan dit artikel kinne wy lêze: "De praktyske test kin wurde foarsjoen yn in auto mei in hânmjittich oerdracht of in automatyske oerdracht", sa befêstigje dat kâld swit feroarsake troch de koppeling punt kin wurde mijd.
Sa fier sa goed, mar it probleem ûntstiet as wy komme ta it punt Nûmer 6 út datselde artikel:
"As it bewiis wurdt nommen yn in automatysk teller auto, sa'n fermelding moat ferskine as in beheining op it rydbewiis, de hâlder wurdt belet om te riden hânmjittich kassier auto's."
Sa't dúdlik stiet yn dit wetsbeslút, wa't it rydbewiis lûkt yn in auto mei in automatyske oerdracht, it is ferbean om in model mei in hânmjittich oerdracht te riden. , dat is mear as wierskynlik de reden wêrom't dit soarte fan oerdracht net mear te finen is yn ynstruksjoneel auto's.
De ienige útsûndering komt foar yn paragraaf 7 fan dit artikel 61, dy't lêst: "De beheining oplein yn 'e foarige paragraaf is net fan tapassing op kategoryen C, CE, D of DE, krigen troch ûndersyk útfierd yn in automatyske teller masine, doe't de kandidaat hat in rydbewiis fan op syn minst ien fan 'e kategoryen B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 of D1E, krigen troch in rydtest útfierd yn in hânmjittich auto, wêryn de ûnderwerpen binne evaluearre beskreaun yn punt 3.12 fan seksje III of yn punt 3.1.14 fan seksje V fan diel II fan bylage VII”.
Dat sei, wolle jo jo rydbewiis nommen hawwe yn in auto mei automatyske oerdracht? Binne jo it iens mei dizze beheining? Lit ús jo miening litte yn 'e kommentaren.