De konklúzjes binne fan INRIX, ynternasjonaal adviseur fan yntelliginsjetsjinsten foar ferfier, yn har Annual Traffic Report 2015 (2015 Traffic Scorecard). In ynternasjonale benchmark foar it mjitten fan de fuortgong fan stedsmobiliteit.
It rapport analysearre stedske oerlêst yn 13 Jeropeeske lannen en 96 stêden yn 2015. Portugal stiet 12e yn 'e ranglist fan' e meast oerlêste lannen yn Europa, ûnder lieding fan Belgje, wêr't bestjoerders gemiddeld 44 oeren ferlearen yn files.
Yn Portugal bringt elke bestjoerder mar gemiddeld 6 oeren troch yn it ferkear. Better allinnich yn Hongarije, wêr't elke sjauffeur mar 4 oeren yn 'e ferkearswachtrige trochbringt. Yn de ranglist foar stêden stiet Londen (Ingelân) op it 1e plak mei 101 oeren, folge troch Stuttgart (Dútslân) mei 73 oeren en Antwerpen (België) mei 71 oeren. De stêd Lissabon wurdt net iens neamd yn dizze ranglist.
INRIX 2015 Traffic Scorecard analysearret en fergeliket de steat fan ferkearskongestie yn 100 grutte metropoalgebieten wrâldwiid.
It rapport docht bliken dat de stêden dy't it meast beynfloede binne troch stedsferkear dejingen binne dy't de grutste ekonomyske groei hawwe belibbe. Demografyske groei, hegere wurkgelegenheidssifers en ôfnimmende oaljeprizen binne de wichtichste redenen dy't jûn wurde foar de tanimming fan ferkear registrearre tusken 2014 en 2015.
Op it stuit brûkt INRIX mear dan 275 miljoen auto's, smartphones en oare apparaten om de gegevens yn dizze rapporten te sammeljen. Tagong ta de folsleine stúdzje fia dizze keppeling.