It beslút is it resultaat fan beraadslaging n.º 723/2020 fan 'e Ried fan Bestjoer fan' e IMT en betsjut dat fan 1 novimber ôf de regels foar auto-ynspeksjes oanskerpe wurde.
Neffens in ferklearring útbrocht troch de IMT, "it klassifikaasje ramt fan tekoartkommingen yn technyske ynspeksjes fan auto's is feroare" en hat as doel om te foldwaan oan de rjochtline 2014/45 / EU, dy't as doel hat om kontrôles útfierd yn 'e Europeeske Uny te harmonisearjen. hoe't de graad fan tekoart wurdt taskreaun oan de fûn problemen.
Sa, neffens de IMT, sil it mooglik wêze "wûnderlike erkenning fan ynspeksjes útfierd yn ferskate lannen".
Mar nei alle gedachten wat feroaret?
Om te begjinnen binne twa nije soarten handikapten ynfierd. Ien ferwiist nei it feroarjen fan it oantal kilometers tusken ynspeksjes en de oare is rjochte op it kontrolearjen fan herinneringsoperaasjes yn ferbân mei feiligens- of miljeubeskermingskwestjes (dat wol sizze, kontrolearjen oft it model it doel wie fan dizze weromrop).
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Om jo dizze twa nije soarten ynvaliditeit better te begripen, litte wy jo hjir litte wat de IMT seit:
- Kontrolearje fan it feroarjen fan it oantal kilometers tusken ynspeksjes om fraude te foarkommen yn 'e manipulaasje fan kilometertellers yn' e hannelingen fan transaksjes mei brûkte auto's. Dat is, dizze ynformaasje sil wurde notearre op it ynspeksjeformulier, dy't ferplichte ynformaasje bliuwt by folgjende ynspeksjes.
- Kontrolearje fan 'e nedige weromropoperaasjes as feiligensproblemen en aspekten oangeande de beskerming fan it miljeu belutsen binne.
Wat de oerbleaune feroarings oanbelanget, litte wy jo de list hjir litte:
- Ferdieling fan alle ûntdutsen tekoartkommingen, detaillearre har definysje, sadat se fergelykber binne tusken ynspeksjes útfierd troch ferskate ynspekteurs en sadat se maklik wurde begrepen troch de eigners fan 'e ynspekteare auto's;
- Yntroduksje fan spesifike taheaksel foar tekoarten yn ferbân mei hybride en elektryske auto's;
- Yntroduksje fan spesifike tekoartkommingen fan auto's foar it ferfier fan bern en it ferfier fan handikapten;
- Yntroduksje fan tekoarten yn ferbân mei EPS (Electronic Power Steering), EBS (Electronic Braking System) en ESC (Electronic Stability Control) systemen;
- Definysje fan nije maksimale opaciteitswearden yn oerienstimming mei de rjochtline.
As dizze wizigingen sille oersette yn in grutter oantal leads yn auto-ynspeksjes, sil allinich de tiid it leare. Lykwols, nei alle gedachten se sille helpe mei de ferneamde kilometers tampering scams.
En jo, wat fine jo fan dizze nije maatregels? Lit ús jo miening litte yn 'e kommentaren.