Yn totaal wurde 63 produsearre Lamborghini Sián FKP 37 en 19 Lamborghini Sián Roadster . Dêrfan sille mar trije nei it Feriene Keninkryk komme en, nijsgjirrich, se waarden allegear ferkocht troch deselde dealer, Lamborghini London - ien fan 'e meast súksesfolle distributeurs fan it merk.
De earste twa eksimplaren hawwe har bestimming al berikt en, sjoen it lytse oantal Sián dat wurde produsearre, skodde Lamborghini Londen net om it momint te markearjen mei in fotoshoot mei de Londenske haadstêd as eftergrûn.
It pear fan dizze seldsume Italjaanske supersporten waarden fansels soarchfâldich oanpast troch har nije eigners.
It swarte model komt yn Nero Helene-skaad mei aksinten yn Oro Electrum en ferskate eleminten yn koalstoffaser. It ynterieur folget itselde kleurskema, mei Nero Ade learbekleding mei Oro Electrum topstitching.
De grize kopy komt yn 'e Grigio Nimbus-skaad mei Rosso Mars-details. Binnen hawwe wy ek Nero Ade learen bekleding mei kontrastearjende aksinten yn Rosso Alala.
Lamborghini Sián, folle mear as in wizige Aventador
De Lamborghini Sián is de earste elektrisearre supercar fan it Italjaanske merk. In helpmiddel dat Sián de machtichste dyk Lamborghini ea makket, oant 819 pk . Fan dit ekspressive oantal hynders komt 785 hk fan 'e 6,5 l atmosfearyske V12 - itselde as de Aventador, mar hjir noch machtiger - wylst de ûntbrekkende 34 pk komt fan 'e elektromotor (48 V) dy't keppele is oan 'e oerdracht sân -speed semy-automatyske.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De elektryske masine ferskilt fan oare hybridisearre útstellen yn dat it komt net mei in batterij, mar mei in super-kondensator. It is yn steat om 10 kear mear enerzjy op te slaan as in Li-ion-batterij en is lichter dan in batterij mei gelikense kapasiteit. De elektryske masine foeget mar 34 kg ta oan de kinematyske ketting fan Sián.
Njonken de "boost" fan macht, sizze de yngenieurs fan it Italjaanske merk dat it in ferbettering fan fergoedingen mooglik makket mei sawat 10%, en de elektryske motor wurdt ek brûkt om de gearwikselingen te glêdjen, "ynjeksje" koppel tidens de oergong ynterval. It foardiel fan 'e superkondensator is dat it oplaad- en ûntlaadtiid nimt - yn mar sekonden - mei it opladen troch regeneratyf remmen.
Foarsisber is de Lamborghini Sián fluch, heul fluch: it duorret mar 2,8 s om 100 km / h te berikken (2,9 s foar de Roadster) en berikt 350 km / h fan topsnelheid.
Uteinlik diktearret de seldsumheid ek de priis: 3,5 miljoen euro, eksklusyf belestingen.
