In pear wike lyn joech Skoda Sales Director Peter Solc oan dat de lytse Skoda Citigo miskien gjin opfolger hat. Miskien dat is wêrom't de Citigo wie it model keazen troch dizze groep fan 22 Skoda studinten, dy't besletten om in nije útstrieling te jaan oan it Tsjechyske foarstel foar it segment A. Sa waard berne de Skoda elemint.
De ferskillen yn ferliking mei it searjemodel binne fanselssprekkend - oaren net sa folle. Njonken it dak en de B- en C-peallen ferlear de Citigo ek de syddoarren, mei as hichtepunt in karrosserie yn buggy-styl. Plastic beskermingen op 'e tsjil bôgen, swarte aksinten op' e motorkap en ynterieur en it lûd systeem yn 'e bagaazjeromte foltôgje de list fan estetyske nijichheid.
Elemint is it resultaat fan 1500 oeren wurk.
It Skoda Element toant deselde kleuren as de Vision E, it elektryske prototype presintearre op 'e lêste Shanghai Motor Show. Tafal? Fansels net…
Op it plak fan de ferbaarningsmotor is in elektryske ienheid mei 82 hk macht, genôch foar in simmer reis yn "nul emissies" modus. Om foar de hân lizzende redenen, en yn tsjinstelling ta Vision E, sil Skoda Element net yn produksje gean.
Yn 2014 hie de Citigo al oanlieding jûn ta in oare cabriolet, de CitiJet, ek ûntwikkele troch in groep studinten en presintearre op it Wörthersee-festival. Mear resint yntrodusearre it Tsjechyske merk ús de Funstar pickup en de Atero coupé, basearre op de Rapid Spaceback.