Hawwe jo oait tocht oan it kombinearjen fan de veelzijdigheid fan 'e Audi A6 Allroad mei de krêft fan in RS6 Avant? Wierskynlik net, mar guon hawwe. In benzinekop yn Dútslân beweart de ienige Audi RS6 Allroad yn 'e wrâld makke te hawwen en ferkeapet it no.
Wat bedoelst, in Audi RS6 Allroad? No, it begon allegear mei de winsk om wat te meitsjen dat it merk mei fjouwer ringen traach wie om te lansearjen: in "pittige" ferzje fan 'e meast aventoerlike A6 fan, de A6 Allroad.
Nei't se it doel keazen hawwe, begon it projekt fan dizze Dútser mei de oankeap fan in Audi A6 Allroad Quattro 2.5 TDI - mei automatyske oerdracht - fan 2003, mei 265.000 km op 'e kilometerteller.
Dêrnei folge my de ferfanging fan 'e motor, mei it Dieselblok dat plak makke foar de twin-turbo V8 fan' e Audi RS6 C5-generaasje, dy't 450 pk en 560 Nm produsearret.
Mar tink net dat de feroaringen hjir einigje. Dizze benzinekop hat ek besletten om de automatyske oerdracht kwyt te reitsjen en in hânmjittich Fersnellingsbak mei seis ferhâldingen te "assemble", dy't by it quattro-firewielaandrijvingssysteem kaam.
Dêrnjonken "stelle" it de stjoergewrichten, de efteras, de remmen, it útlaatsysteem en de motorkontrôle ienheid fan 'e donorauto. De lucht suspension waard ek "fallen" en ferfongen troch in KW coilover gearstalling. De 20" tsjillen binne fan in RS5 en waarden monteard op 255/35 bannen.
Mar de meast eigenaardige modifikaasje barde yn it ynterieur, wêr't wy in set tapijten fine fan in boartersguod tapyt mei in tekene stêd dy't in protte fan ús as bern hiene.
Dêrom is der gjin gebrek oan belangstelling foar dizze Audi RS6 Allroad, dy't no op syk is nei in nije eigner. De hjoeddeiske eigener freget der 17.999 euro foar. Immen ynteressearre?
