It Europeesk Parlemint hat yn wenwiken en by in protte fytsers yn de Europeeske Uny (EU), feiliger diken en nultolerânsje foar it riden ûnder ynfloed fan alkohol krekt in snelheidslimyt fan 30 km/o foarsteld.
Yn in rapport goedkard - op 6 oktober - op in plenêre sesje holden yn Straatsburch (Frankryk), mei 615 stimmen foar en mar 24 tsjin (d'r wiene 48 ûnthâldens), hawwe Europarlemintariërs oanbefellings útjûn dy't rjochte binne op it fergrutsjen fan ferkearsfeiligens yn 'e EU en it realisearjen fan de Doel fan nul deaden op dyk yn mienskipsromte yn 2050.
"It doel om it tal deaden op 'e dyk tusken 2010 en 2020 te halvearjen is net helle", beklaget de Europeeske gearkomste, dy't maatregels foarstelt sadat de útkomst foar dit doel dat yn 2050 sketst is oars.
It oantal deaden op Jeropeeske diken is de lêste desennia mei 36% ôfnommen, ûnder de 50%-doelstelling fan de EU. Allinnich Grikelân (54%) gie boppe it doel, folge troch Kroaasje (44%), Spanje (44%), Portegal (43%), Itaalje (42%) en Sloveenje (42%), neffens gegevens útbrocht yn april.
Yn 2020 bleaunen de feilichste diken fan Sweden (18 deaden per miljoen ynwenners), wylst Roemenië (85/miljoen) it heechste taryf fan ferkearsdeaden hie. It EU-gemiddelde wie 42/miljoen yn 2020, mei Portugal boppe it Europeeske gemiddelde, mei 52/miljoen.
30 km / h snelheid limyt
Ien fan de wichtichste fokusen is relatearre oan te hege snelheid yn wenwiken en mei in heech oantal fytsers en fuotgongers, in faktor dy't neffens it rapport "ferantwurdlik" is foar sa'n 30% fan de deadlike ferkearsûngemakken.
As sadanich, en om dit persintaazje te ferminderjen, freget it Europeesk Parlemint de Europeeske Kommisje om in oanbefelling te dwaan oan lidsteaten fan 'e EU om feilige snelheidsgrinzen oan te passen foar alle soarten dyk, "lykas in maksimum snelheid fan 30 km / h yn wenwiken en gebieten mei in heech oantal fytsers en fuotgongers”.
Nul tolerânsje foar alkohol
Europarlemintariërs roppe de Europeeske Kommisje ek op om de oanbefellings oer maksimale bloedalkoholnivo's te besjen. Doel is om yn de oanbefellings in "kader op te nimmen dat nultolerânsje foarsjocht oangeande de grinzen foar it riden ûnder ynfloed fan alkohol".Der wurdt rûsd dat alkohol sa'n 25% fan it totale oantal deadlike slachtoffers fan ferkearsûngemakken feroarsaket.
feiliger vehicles
It Europeesk Parlemint ropt ek op foar de yntroduksje fan in eask om de mobile en elektroanyske apparaten fan bestjoerders út te rusten mei in "feilige rydmodus" om ôfliedingen by it riden te ferminderjen.
De Jeropeeske gearkomste stelt ek foar dat lidsteaten soargje foar belestingfoardielen en dat partikuliere fersekerders oantreklike autofersekeringsregelingen oanbiede foar de oankeap en gebrûk fan auto's mei de heechste feiligensnoarmen.