Yntrodusearre op 'e merk yn jannewaris 1976, de Mercedes-Benz W123 wie in direkte súkses. De fraach nei dit model yn it earste jier fan kommersjalisaasje wie sa grut dat guon minsken it letter ferkochten foar de priis dy't se it kochten ... nij!
Sedan, bestelbus, coupé en in lange ferzje (lykas in limousine) wiene de karrosserieën dy't de W123-generaasje koe. Allinne de saloonferzje hie njoggen motors: fan de 200 D oant de 280 E. Dêrfan markearje wy de 2,5 liter seissilinder benzinemotor mei 127 hk en de revolúsjonêre 3,0 liter inline fiifsilinder dieselmotor mei 123 hk.
"Ik tink graach dat d'r taksysjauffeurs skrieme om de W123 as se dit artikel lêze"
Op it mêd fan dynamyk binne de hichtepunten de ûnôfhinklike ophingingen op 'e efteras en de yndieling fan dûbele wishbones oan' e foarkant, dy't de W123 in referinsjegedrach en komfort joech. Yn termen fan feiligens, op it stuit, it Dútske model waard ûntwurpen mei programmearre deformation sônes en de nijste ienheden koenen sels krije in airbag foar de bestjoerder (opsjoneel).
Ik tink graach dat taksysjauffeurs skrieme om de W123 as se dit artikel lêze. Syn produksje einige yn 1985, doe't it hie al hast 2,7 miljoen ienheden produsearre.