Nei wat tariedende gearkomsten tusken Lamborghini en de Italjaanske Sea Group, noch yn 2019, binne de earste bylden fan it sensasjonele supersport lúkse jacht, oankundige troch de twa merken ferline moanne, al bekend.
Om de ultime útdrukking op 'e see te wêzen fan' e wearden fan 'e twa bedriuwen, sette sawol Lamborghini as Italian Sea Group al har ynspanningen yn' e ûntwikkeling fan dizze Lamborghini fan 'e seeën.
De Centro Stile fan Lamborghini besocht de rjochtlinen fan har hypersport, de Lamborghini Sián FKP - dy't jo hjir kinne leare - oer te bringen oan it ûntwerpsintrum fan syn partner yn dit fet projekt avansearre materialen fan dit model. , wurde replikearre op dit dreamjacht.
Mear dan 4000 pk macht
Mei twa MAN V12-2000 hk-motoren sil de Tecnomar foar Lamborghini 63 - in earbetoan oan it oprjochtingsjier fan Lamborghini en in ferwizing nei de lingte fan it skip - yn steat wêze om 60 knopen te berikken (it ekwivalint fan 111 km / h) en sil wêze it skip fluchste yn Tecnomar syn float.
It koalstoffasermateriaal, typysk foar Lamborghini supersportauto's, makket it mooglik om te klassifisearje as in ultra-light boat. It is 24 ton 63 fuotten lang.
It avantgarde-silhouette fan supersport wurdt markearre troch eleminten út 'e nautyske wrâld. De romp en struktuer mei materialen, benammen ljocht en stive, binne makke fan in hege-prestaasje frame, ûntwikkele troch marine-yngenieurs spesjalisearre yn hydrodynamyske wittenskippen, dy't waarden frege om te reinterpretearje, yn it ljocht fan tiidgenoatens, it ûntwerp makke troch Marcello Gandini no Miura en Countach út de jierren '60 en '70.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De hurde top, oan 'e oare kant, is ynspirearre troch de Lamborghini Roadster, it bieden fan sinne- en wynbeskerming, mar altyd mei aerodynamyske prestaasjes as prioriteit. De bôgekoplampen jouwe earbetoan oan de Lamborghini Terzo Millennio en Sián FKP 37 konseptauto's, beide mei in heul ûnderskiedend uterlik troch har Y-foarmige koplampen foar.
It ynstrumint paniel besiket ek te folgjen it motto fan 'e cockpits fan' e hjoeddeiske Lamborghini, krúst it mei de nautyske styl, sadat alle navigaasje- en kommandosystemen yntegrearje.
Fansels binne d'r finishen fan koalstoffaser, mei Lamborghini's Carbon Skin ™-coating dy't moat wurde tapast op 'e sportsitten en it stjoer.
De unmiskenbere motor start/stop knop (yn dit gefal binne d'r maksimaal twa, ien foar elke motor) is krekt deselde dy't brûkt wurdt om de motor fan elk Lamborghini-model te starten of te stopjen.
Ad persoan. Jo oanpaste Lamborghini
Lamborghini's Ad Personam-oanpassingsprogramma is taret om elk fan dizze jachten in unyk stik te meitsjen (twa basiskonfiguraasjes, mar in enoarme panopy fan kleuren en materialen om út te kiezen), lykas de easket klant wol. yn dizze ultra lúkse merksegment.
Foardat de leveringen oan 'e earste klanten, dy't oan it begjin fan 2021 sille plakfine, ferbergje de presidinten fan' e twa bedriuwen har tefredenheid mei it resultaat krigen yn dit projekt. Wat de priis fan al dizze lúkse oanbelanget, is it in bytsje ûnder 3 miljoen euro (plus belesting).
Stefano Domenicali, CEO fan Automobili Lamborghini, fynt dat "it in weardefolle partnerskip en gearwurking is dy't de essinsje fan styl en ûnderfining fan beide bedriuwen yn ferskate wrâlden behâldt, en kulminearret yn in spesjaal, eksklusyf en revolúsjonêr einprodukt".
Giovanni Costantino, CEO fan The Italian Sea Group (dy't eigner is fan de merken Admiral, fan elegante jachten, en Tecnomar, fan sportjachten, spruts syn oertsjûging út dat dit motorjacht - de rapste yn 'e Tecnomar-float - in "ikoan sa futuristysk as de auto dêr't it syn ynspiraasje út nimt”.